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Discussione: Punto evo 1300 95cv

  1. #1
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    Punto evo 1300 95cv


    Ciao ragazzi,
    dopo un po di tempo che leggevo e scrivevo solo le ecu ho iniziato a fare qualche file.
    logicamente l auto cavia e la mia
    un po di testa mia e un po visto da file gia pronti sono arrivato a fare questa mappetta.
    vorrei un vostro parere su come e fatta
    se ci sono altre mappe da toccare o altro tipo il turbo che ci sono due mappe .
    grazie x chi risponderà!
    ah il file "ori" e egr off dpf off hw00p sw201-
    File Allegati File Allegati

  2. #2
    UTENTE MEDIO
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    nessuno ci puo dare un occhiata a tempo perso?

  3. #3
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
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    riesumo il topic per non aprirne un altro.

    L'auto in esame è una Punto Evo 2011 95 cv;
    Ho un damos parziale per questa ECU e non sono sicuro del limitatore per la pressione turbo,
    MAF ori turbo modificato + intercooler maggiorato.
    Volevo portare la prex a 1.8 relativi (2.8 assoluti).

    in 2D ho trovato da 1D882C a 1D884A una curva dal di 2560 che leggendo in altri topic sembrerebbe proprio
    il limitatore, la questione è che anche se aumentassi tale curva andrebbe comunque il recovery considerando che
    il MAF è da 2,5 bar?
    Inoltre le mappe che cominciano da 1D5648 sono mappe turbo ma non riesco a convertirle e non capisco se sono per il recovery.

    P.S.: la mappa che allego è ancora un prototipo

    Saluti.

    punto evo.rar

  4. #4
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Ha logica sta mappa.. specialmente se usi un damos :P
    anche se e un prototipo sto file resto perplesso e sconcertato
    domani se ho tempo ti tiro giù qualche notizia e nozione di base..
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  5. #5
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Pazienza un pò non ho avuto tempo materiale di mettermi al pc dopo il lavoro
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  6. #6
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
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    Ciao cinqueturbo, non so il perché mi è arrivata ora la notifica dopo diversi mesi.
    A parte il sarcasmo che accetto senza remori, non ti piritare a fare una mappa per me, avevo già risolto una settimana dopo,avevo solo chiesto un paio di delucidazioni; ora come ora l'auto gira con una mappa informata con 1900 bar di rail e 2.0 bar di picco e 1.8 costanti.
    Per quanto riguarda come lavoro, giusto per chiarezza, prima guardo come reagisce una determinata curva poi dopo che ho trovato i vari limiti fisici e limitatori in mappa procedo con quella informata.

    P.s.: dopo un mese ho anche trovato il damos

    P.s.2: mi scuso su alcuni errori, erano dovuti al correttore del telefono, intendevo il MAP non il MAF ovviamente.

    Saluti.

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