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  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di angelolsp
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    Citazione Originariamente Scritto da hyrosat Visualizza Messaggio
    io ho provato un p? di tempo fa il modulo di celeste devo dire che non mi ? sembrato male, le regolazioni non erano molte ma i miglioramenti si notavano, ora stavo dando un'occhiata sul sito al modulo che indichi tu mi sembra che abbia qualcosa in pi?, addirittura 40CV in pi? si raggiungono secondo voi?
    Ma no 40 cv col moduloo allora kn la mappacompleya ne prendi 100
    Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:

  2. #22
    garret
    Guest
    con un modulo arrivi a potenze elevate ma con pressioni elevate mentre con la mappa stai pi? basso con le pressioni e hai un incremento migliore e pi? sicuro per gli organi meccanici

  3. #23
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Un mio caro amico elettrauto a montato un modulo da 600 scorze su la sua Astra gtc 101 cv,
    andava "fortissima"
    ma in garanzia a dovuto cambiare 3 turbine e ora a 120mila volano e frizione,
    a smontato tutto per scadenza di garanzia..
    ora vorrebbe una m'appetta divertente ..

  4. #24
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    capito quindi meglio andarci con i piedi di piombo co sti moduli o tenerli comunque tarati bassi

  5. #25
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    Io sono un installatore utilizzato e il software c'? l'ho solo io. Se eventualemnte lo vuoi lo devi pagare a parte. e non parliamo di moduli da 100?

  6. #26
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da Gia Visualizza Messaggio
    Io sono un installatore utilizzato e il software c'? l'ho solo io. Se eventualemnte lo vuoi lo devi pagare a parte. e non parliamo di moduli da 100€
    ma di cosa stai parlando?
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  7. #27
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    ho scritto male il messaggio.

    Io sono un installatore autorizzato di una marca di moduli aggiuntivi. Non sono i soliti moduli da pochi euro e si tarana solo tramite software. Il software ce l'ho io come installatore autorizzato.

  8. #28
    garret
    Guest
    a cosa si collega di preciso oltre al connettore rail?

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da garret Visualizza Messaggio
    a cosa si collega di preciso oltre al connettore rail?
    ce ne sono diversi. Alcuni solo al connettore del sensore pressione rail, altri sia rail che sensore pressione turbo, altri hanno anche l'alimentazione separata

  10. #30
    garret
    Guest
    quindi niente di nuovo, alla fine agiscono sempre sui soliti 2 o 3 parametri, poca roba rispetto a una mappa fatta a doc

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