Allora io eviterei di affermare che questo software fa quel defap senza problemi. Si rischia di dare informazioni false.
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Dopo un mese posso ragionevolmente dire che funziona, tu hai avuto dei problemi con questo sw applicato ad una lancia musa 1.3 mjet? Mi sembra che altri hanno defappato il 1.3 mjet con questo sw senza problemi.
Ho chiamato il cliente, per scrupolo, chiedendo come andava l'auto.
Per ora tutto ok, km percorsi dalla modifica 500/600.
Ecco perch? dicevo che non ? una prova valida. Troppi pochi km.
Ma magari chiss? potrebbe anche funzionare il defap
Magari s?, o magari no. Sta di fatto che dopo 500 km non puoi venire a dire che la modifica funziona al 100 %.
Hai dei problemi per caso, se leggi il thread dall'inizio, non sono l'unico che afferma di aver fatto una musa 1.3 mjet 90 cv senza problemi, ma sono l'unico al quale stai dicendo che non posso essere sicuro della modifica.
Sai qualcosa che non so? Tipo gli altri affermano di aver usato questo sw ma in realt?, sei sicuro, hanno fatto anche modifiche manuali? Se cos? fosse, questo sarebbe molto scorretto.
Io ho solo riportato la mia esperienza, 600 km non sono succifienti? La prossima volta prima di riportare un'esperienza aspetter? che sia passato almeno un anno, cos? avr? la certezza!
Scusa, non era per polemizzare.
L'auto ? utilizzata prevalentemente in citt?, ed ? questo il motivo per cui ha voluto eliminare il dpf, ogni tre per due doveva cambiare l'olio.
ci vogliono 1000km per essere sicuri.
Io ho fatto fare la mod dal servizio on line del forum, e credo sia stata fatta con *******h. Per quel poco che ne capisco io, confrontando il file by *******h e quello by Carsoft, si notano delle differenze.
cos? tanto per fare oggi avevo una auto cavia, ho provato a processare un file con questo sw su di una grande punto 90cv, lo ho caricato, senza rimuovere il dpf ovviamente, ma da cosa si capiesce che ha funzionato? la percentuale di intasamento filtro aumenta, il resto sembra che sia tutto funzionante... quindi direi che non ha fatto un bel niente...
Come volevasi dimostrare ancora questo Sw nn fa un bel niente!!!!
la cosa strana ? che molti utenti nelle prima pagine riportavano che lavorava correttamente...
Magari su alcune macchine lavora bene, ma io sinceramente nn ci credo pur nn avendolo mai usato!!!!
se la % di intasamento aumenta non sta funzionando.
Se vuoi puoi provare con Volta.
Anch'io avevo il tuo "problema" e per non rischiare mi sono rivolto al servizio files on line del forum.
nelle prime pagine in molti scrivono che hanno defappato correttamente alcune auto con questo sw, potreste cortesemente postare anche il n?sw e hw?
Grazie
ti posso dire che su molte non funziona tu che marelli devi fare?
sull'urgenza nessuna, stavo usando come cavia una grande punto 90cv che ho a disposizione per fare pratica, ma abbiamo gi? constatato che non va! volevo per? capire quali modifiche fa che funzionano, in modo da isolare i punti veramente essenziali.
dipende dall hardware e software della ecu, mi puoi postari i dati di questa ecu gpunto che hai sottomano
51806505
3443p591
mjd6f3hw03p
ho provato e come gi? sapevo su questa ecu in software non va, comunque il mio consiglio ? di prendere un file defap testato e copiare le mod su quello che devi fare, io almeno faccio cosi ed mi trovo bene, come ben sai quasi tutti i software hanno questi problemi, su alcune ecu funzionano discretamente su altre creano anche danni.
si, questo lo so, ma anche copiando i valori manualmente spesso si commettono errori, some disattivare zone dtc, alterare messaggi can ecc ecc, quindi avrei preferito selezionare le mod necessarie ed indispensabili, comunque ci studier? in altri modi, grazie lo stesso!
sandro se hai un file di defap fatto bene e copi tutto passo passo non hai problemi perch? le marelli mj non hanno tutte queste grandi differenze.
ho un file defap, ma non sono mai stato abituato a modificare a caso ricopiando, gi? dalle prime mappe mi chiedevo come mai dovessi intervenire in un determinato modo invece che in un'altro... questo d? il pieno controllo della modifica, sia essa per il defap sia per incremento potenza.
si sono d'accordo con te ma non ? certo con un software che fai quello che dici tu, se vuoi fare questo allora ti serve il damos, e poi non capisco perch? dici di modificare a caso, le curve sui mj sono sempre quelle possono cambiare gli indirizzi ma se fai la modifica corretta non vedo il problema, certo avendo il damos capisci cosa fai.
Ciao
Per fare a mano, ai bisogno di molti esperenza, diverse ecu, diverse soluzione.
Nessuna esperienza farle a mano si basa su un semplice copia incolla: hai un file fatto da un altro, riporti le modifiche sul tuo file e fine...
Se invece hai i famoso puoi andare effettivamente a studiare come fare un defap: in alcune centraline puoi agendo su un solo controllo dire alla macchina che non ha il FAP, su altre devi invece togliere manualmente le rigenerazioni, il degrado dell'olio i contatori e quant'altro.
sandro dove ? possibile ce anche l'opzione tre, e cioe mettere un software nativo senza fap...
se ha il damos ci pu? capire tanto, e diagnosi sempre alla mano