auto.data viene asteriscato.. vabbè...
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auto.data viene asteriscato.. vabbè...
cosiglio sempre lo smontaggio e pulizia a mano 147 con swirl rotte che si sono infilate nelle valvole di aspirazione quello che è successo dopo ve lo lascio immaginare
Conviene sempre eliminare fisicamente le swirl perchè potrebbero staccarsi per le vibrazioni: io ho fatto eliminare palette e tagliare gli alberi, cosi' da avere 8 fori belli liberi sul collettore. Poi ho eliminato da mappa come è stato descritto in questa discussione ed è tutto OK!!!! Si cammina più tranquilli con la consapevolezza che il motore non rischia più danni a causa del distacco di quelle palette infernali!!!!
Salve, io ho una 147 1.9 jtdm 150cv 16v, purtroppo ho avuto la sventura della rottura delle swirl, mi é stato fatto il lavoro di rimozione ma non so se sono state abolite da mappa, vorrei sapere come posso verificare dato che ho il file della mia ecu, purtroppo non posso leggere la guida non avendo sufficienti messaggi.
In ogni caso noto ancora una risposta più ritardata fino ai 2800 giri circa, per poi avere una spinta da quei giri in su! Secondo voi é dovuto a loro? Ho anche la egr abolita e flangiata, aspetto vostri pareri, saluti, MCDJ90
Allega il tuo file letto dalla ecu (nel rar metti anche l'ori) che vediamo se sono eliminateCitazione:
Originariamente Scritto da MCDJ90
Io invece vorrei sapere la statistica di rottura swirl su 2.4 jtdm 20v. Anche di sapere se il collettore di tale motorizzazione è più robusto rispetto al 1.9 sulla mia 159 ho eliminato da subito egr dpf e azzerato in mappa le swirl. Però non vorrei ci fossero ancora possibilità di stacco degli sportellini. L'auto ha solo 91000 km
ecco i miei file, c'è l'originale (almeno dovrebbe esserlo), poi c'è quello letto dalla ecu, ed attualmente in utilizzo, e poi ho rimosso con volta la egr da l'originale e poi l'ho confrontato con il mio tirando fuori un file di confronto con i bit differenti e li ho allegati.
quei bit purtroppo non ho idea di cosa gestiscano, se solo le swirl oppure cosa hanno modificato.
attendo un tuo o vostro parere in merito e grazie per ora.
un saluto.
p.s. il file è .zip va bene lo stesso? al volo ho potuto farlo solo cosi.
Appena dormono le pupe te lo guardoCitazione:
Originariamente Scritto da MCDJ90
Grazie mille in anticipo :)
Se può essere di aiuto come info la mia auto non ha il fap (a quanto pare sono stato fortunato,ero convinto di averlo, ed avevo anche comprato il tubo per rimuoverlo e poi sono rimasto come uno scemo quando sono andato dal mio meccanico), per il resto é tutta originale, ha turbina rigenerata da poco e domani se riesco con il mio meccanico facciamo un test di compressione e vi faccio sapere. A presto, un saluto.
Citazione:
Originariamente Scritto da MCDJ90
il tuo file ha solo egroff e null'altro.