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Ciao ragazzi avrei bisogno di un vostro parere.
Ho una Fiat 500 1.3 multijet 75 cv che è da un po di tempo che specialmente da fredda quando cambio marcia rimane accelerata
poi scaldandosi il problema scompare.
Ho pulito il sensore di pressione assoluta,il flussometro ma il problema sussiste.
In diagnosi non ci sono errori e tutti i parametri sembrano ok.
cosa potrebbe essere,sensore pedale frizione?
Grazie a tutti per i consigli.
Ciao, la macchina è ori o mappata ?
se la vettura è originale (o se mappata bene) controlla l'interruttore frizione, potrebbe essere starato e non segnare che la frizione è premuta.
La macchina è ori,sapete se c'è un modo per testare l'interruttore pedale frizione?
con uno srumento di diagnosi. oppure con un tester sui contatti, si tratta di un segnale aperto-chiuso.
sei sicuro che è originale,di solito è quando sbagliano i limitatori
Anche il collettore di spirazione intasato crea questo fenomeno..
mi è capitata da poco una 1.3 mjtd con stesso difetto ed era l'inietore che pisciava leggermente e accellerava l'auto a freddo... poi a caldo andava bene..
Controlla interruttore frizione, naturalmente che la car sia ori....