grazie di tutto ragazzi e un saluto a te cinqueturbo...
il fatto è che tra lavoro è impegni vari trovare il tempo materiale per postare sul forum mi risultava difficile ora però credo di avere piu tempo da dedicare a questo bel forum...
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grazie a te ho anche conosciuto il film.. :p oltre ad aver appreso molto sul chipTuning naturalmente...
Allegato 9767
dove posso reperire il sensore?!?!un rail su di un rail 2.4 andrebbe bene?!?!grazie anticipatamente!!!
puoi provare a montare un sensore rail fiat 1.9 mjt 150 cv legge tranquillamente fino a 1800 bar solo che devi linearizzare il sensore in mappa quindi ti servono le specifiche del sensore che vai a montare...
buongiorno a tutti! sono riuscito a reperire e ad installare il sensore reil,è di un a lancia libra 2.4.ho fatto varie mappe ma niente da fare resta impiantato sui 1500 e non si muove.se supero la soglia va in recovery e si spegne.ho notato solo un piccolissimo aumento dellla quantità gasolio passato dai 100 ai 102.75
la lybra 2.4 con edc15 monta un sensore uguale a quello della punto....vede sempre max 1500bar...ti ho detto che serve un sensore edc16 fiat 1,9-2,4 che legge fino a 1800 bar poi lo stesso và adattato in ecu...
non riesco a trovare un sensore usato e nuovo costo un botto,ho paura poi che non riesco a farlo funzionare........
per la quantità gasolio,ha un nesso con queste due cose?!?!
cosa ti serve sapere frenk?
sono confuso!
la pressione rail,nel mio caso,serve a mantenere la giusta portata agli iniettori giusto?!?!ho fatto delle prove con la pressione rail e limitatori ori 1350 e mod 1500 e non ho trovato alcuna differenza,ne a ****llo prestazionale ne di quantità gasolio.e il dubbio è sorto,mi basta 1500?!? perchè non riesco ad andare oltre i 100 iq?!?! sarà proprio questo sensore?!?!
l'incremento di pressione in se non porta un aumento sostanzioso di gasolio...
se tu aumenti la press rail per esempio di un 10% in piu non vedrai il 10%in piu di gasolio iniettato ma piu o meno 1/4 di gasolio in piu cioè il 2,5% in piu...
ricordati che poi anche se tu porti la pressione a 1600 bar e magari sei limitato in ecu a 100mm3 l'ecu andra a posizionarsi in mappa rail su una pressione piu bassa di 1600 per darti i 100mm3....
tutto chiaro?