Problema bmw 320d 177cv.....

Ciao a tutti,
dovrei fare questa vettura, Bmw 320d 177cv ma prima di mappare voglio risolvere un grave problema che patisce questa vettura......

In diagnosi mi d? errore di "rete wakeup" cavo alimentazione o morsetto 15, praticamente manda in blocco la vettura e non parte pi? senza nessun preavviso!
stacco la centralina pulisco i connettori, li riattacco e per magia la vettura riparte......per? non posso far andare via il cliente ed ogni volta fare questa procedura dovesse restare a piedi, voglio risolvergli il problama......

ne avete mai sentito parlare? vi ci siete mai imbattuti? cosa potrebbe essere?

Grazie

Qualche dettaglio in pi? sugli errori riscontrati da diagnosi:

- cavo wakeup (rete di bordo 12h) o morsetto 15 (rete di bordo 11h) cod. 4A03
- gestione alimentazione rete di bordo cod. 4A66

se hai qualche amico in bmw ? ora che lo chiami.....
loro sicuramente ne sapranno qualcosa...

morsetto 15 dovrebbe essere un nodo di connessione controlla i cablaggi.
il discorso che stacchi i connettori ? riparte ? normale nn ? magia......

Ciao il fatto ? che il cliente un amico in bmw ce l'ha...... ma non gli sta facendo nulla di pi? di quello che sto facendo io, oltre a spruzzargli un p? di grasso sulle connessioni!
Io al contrario voglio risolvergli il problema.....

Matd82 da quale cablaggio consigli di partire, perch? secondo me ? un problema di alimentazione che a volte arriva altre volte no o per lo meno non con la portata necessaria come se ci fosse un cavo interrotto o quasi.....

Grazie

Su alcune bmw hanno fatto un richiamo per il cavo che v? balla batteria alla scocca, ma non ricordo se serie1 o serie3.

il motore interessato potrebbe essere lo stesso.... si riesce ad avere una immagine di questo cavo?
grazie

una foto non l'ho ma dovrebbe essere il cavo di massa che v? dalla batteria alla scocca, comunque ho un amico che lavora in BMW provo a sentire da lui.

Sentito il mio amico in BMW, mi chiede;: il quadro si accende oppure no?Se si accende il motorino gira e non parte oppure non gira proprio?Si resetta solo staccando le spine ecu oppure anche staccando la batteria?Nel caso si resetti anche staccando la batteria dice che dovrebbe bastare una riprogramazione(ma forse in BMW l'hanno gi? fatta?)

Ciao, allora :


il quadro si accende oppure no? il quadro si accende

Se si accende il motorino gira e non parte oppure non gira proprio? il motorino non gira

Si resetta solo staccando le spine ecu oppure anche staccando la batteria? non ho idea, non ho provato a staccare la batteria

Nel caso si resetti anche staccando la batteria dice che dovrebbe bastare una riprogramazione(ma forse in BMW l'hanno gi? fatta?) una riprogrammazione ? stata rifatta a quanto mi ? stato detto gli hanno riprogrammato tutto persino il cambio automatico.....per? continua ad avere problemi!

grazie

Probabilmente se ? gi? stata fatta la riprogrammazione mi dice che pu? essere il CAS, per fare l'avviamento deve avere il consenso dall'ecu motore, forse perde la comunicazione in can e staccando e riattacando l'ecu si riallinea, pi? di questo non sa, il problema del cavo batteria invece ? sulla serie 5, mi ero sbagliato.

controlla sulla batteria che vi ? un cavo sulla massa con fusibile. sicuramente ? saltato quello.

Ciao, cosa ? il CAS? dove si trova?

grazie

P.S. Per *********PRO se fosse saltato quel fusibile la vettura non dovrebbe pi? andare in moto o potrebbe fare di questi scherzi che di punto e in bianco ti lascia a piedi?

non va in moto. in alcuni casi mi o su e90 con edc16 mi ? capitato anche che era la centralina motore andata

Ciao come supponevo, fosse quello la macchina non dovrebbe pi? partire, qui invece quando non parte, si stacca la centralina la si ricollega e la vettura riparte senza nessun problema....

...il CAS ? il modulo di accensione? dove si inserisce la chiave per lo start/stop.....

hai controllato il sensore intelligente ibs? spesso sulle bmw ? lui a dare problemi, io sulla mia avevo l'ibs difettoso e a volte non partiva perch? dava un assorbimento eccessivo a ****llo di gestione energetica, la batteria passava da 12,8v a 9v e andava tutto in tilt, inoltre sulla mia una e60 530d mi hanno sostituito i cablaggi deol cavo positivo batteria in garanzia come richiamo ufficiale, dopo tutte queste operazioni mi si ? accesa la spia airbag, con autocom mi dava tensione eccessiva cavo positivo batteria, sul morsetto positivo c'? un connettore che si era allentato e ossidato, l'ho pulito e stretto con una pinza, sono 6 mesi che ho azzerato l'errore e non si ? ancora ripresentato

dove si trova questo sensore?

Qualche dettaglio in pi? sugli errori riscontrati da diagnosi:

- cavo wakeup (rete di bordo 12h) o morsetto 15 (rete di bordo 11h) cod. 4A03
- gestione alimentazione rete di bordo cod. 4A66

praticamente sul polo negativo della batteria collegato al cavo negativo, c'? una sorta di scatolina nera da cui esce un filo di plastica stampata nera, il tutto ? collegato da un connettore color turchese o almeno sulla mia ? cos?, questa scatolina regola la gestione dell'energia del veicolo, sia dell'abitacolo che del motore, se si guasta, la gestione dell'energia non ? corretta e a volte l'auto non parte

il kit di sostituzione comprende tutto il cavo negativo compreso di sensore e costa parecchio, in bmw vogliono 220 euro

per quanto riguarda il CAS dovrebbe essere un modulo che gestisce alcune funzioni dai codici chiave ai km e probabilmente anche i consensi avviamento ecc.

Salve a tutti , credo di avere lo stesso problema con la mia bmw , sei riuscito a risolvere il problema ?
Grazie cristian

Si problema risolto ....... C'era una massa lenta sotto veicolo

Grazie per la tua risposta , hai qualche consiglio da darmi per verificare se ? quello ?

Linico consiglio ? guardare.... Alzare la vettura sul ponte e verificare..... Ciao