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Salve ragazzi avrei bisogno di un aiutino rigurdo questa mod letta su una vettura la quale la pressione turbo sale fino a 1.9 bar.
Agli indirizzi 1E1592 fino a 1E15B0 alla fine della pressione turbo vedo un incremento dal 75 al 50 % penso sia un limitatore chi sa darmi la strada esatta?
volevo anche gentilmente una delucidazione sulla mappa quantita gas reintrodotti e sul significato di questa mappa dal nome sembrerebbe egr ma sulla mappa e stata eliminata l'egr quindi perchè incrementarla?
Allega i file ORI e MOD , altrimenti nessuno si va a cercare un file ori per capire cosa chiedi.
Allegato 11616Allegato 11617 ecco i due file ori l'ho preso su un sito il file 147 letta l'ho letto su una vettura
con cosa l'hai misurata la pressione turbo.
Ho testato con due manometri pressione turbo diversi a pieno acceleratore 1.7 e in salita anche con 50% di acceleratore arriva a 1.9
Ugo sai a cosa serve questo indirizzo subìto dopo la fine della mappa pressione turbo?
E la correzione pressione turbo/pressione Atmosferica
ma non e certo quello a farti avere over boost.. certo si può sistemare...
metti Ori la VGT per iniziare da 1DF1C6 ad 1DFC82
1C356C inutile
Dovrai abbassare anche il gasolio sui tempi che ha 20% sparso ovunque..
ciao cinqueturbo, a cosa serve modificare la correzione pressione turbo/pressione Atmosferica? che miglioramenti ha l'auto in termini di prestazioni/affidabilità?Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
Ciao cinqueturbo ti ringrazio per la risposta questa mappa mi è stata caricata circa 2 anni fa sulla mia vettura da un "mappatore" 3 mesi fa ho dovuto sostituire dalla la turbina all'intero impianto di aspirazione...adesso ho di nuovo mappa ori ...mi chiedevo nella parte finale se non sbaglio sia la parte checksum 1fdf7c perchè ha i valori a 0 io nel riportare l'auto alla versione ori ho lasciato quei valori uguali a quella letta che cambia se metto quelli ori? ...1C356C se non erro sarebbe l'egr?... ecm parla di gas reintrodotti perchè incrementarli?invece che diminuirli? che poi in mappa si vede disabilitata l'egr...da ignorante ma con voglia di apprendere in materia dubito delle conoscenze del tizio a cui mi sono affidato 2 anni fa ...sui tempi gasolio ha incementato tutto del 20% per dare più gasolio ma senza cognizione di logica mappa turbo che varia incrementi penso a caso da 50 punti a 200 ...anche sulla mappa pedale non mi sembra idonea insomma mi conviene ricorrergerla o partire da 0 con ecm vedo incrementi e mappe fuori i driver che mi propone il programma... per quelli mi servirebbe un aiutino per capire le loro funzioni e qualcuno che mi potrebbe valutare se mi conviene lasciarle ori o mantenere quelle che ci sono