MI Kess V2 funziona al 100% su tutti i sistemi, non compresi nel camion.
Con una piccola modifica nell'hardware. e pronto.
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MI Kess V2 funziona al 100% su tutti i sistemi, non compresi nel camion.
Con una piccola modifica nell'hardware. e pronto.
Mi fa piacere :cool:
questa modifica si puo' sapere oppure ? solo in vendita.
anche a me
Mafani tu che fw hai nel kess?
Ho la versione 3099.
anch'io ho la 3.099
? la solita 1.89 come tutte
Se ? corretta, hes usando il clone
Informazioni per tutti di leggere e scrivere IAW4MV gruppo VAG, dovete dissaldare eeprom 95060.
Esso pu? essere fatto con o Galletto Kess V54
Informazioni per tutti di leggere e scrivere EDC15C7 il gruppo FIAT, devi dissaldare eeprom.
Esso pu? essere fatto con o Galletto Kess V54
Si pu? dire, il problema di KESS v2 con la linea K ? la tensione.
Se si seleziona la linea sorgente di tensione k ? di circa 4,5 v dovrebbe essere la tensione della batteria.
Cercher? di fare una descrizione di come si lavora perfettamente per € 0,30. Io caricare foto con la modifica. E 'molto semplice.
ok aspettiamo le foto allora.
Qui la modifica, la foto ? originale, ma ? uguale a kess clone.
Soprattutto non provare a mettere un altro diodo 1N4148, posto in certo senso come la foto.
La v2 24v kess pu? lavorare senza alcun problema. Con questa modifica si vedr? che la linea K di diagnosi funziona perfettamente.
Spero solo grazie.
Testato con MED17 TRICORE con adattatore Tricore.
grazie ecuprom appena possibile proveremo questa mod
grazie, anche se ancora non ho il kess, ora attendiamo qualcuno che fa la modifica e prova.
Spero che aiutare il vostro v2 Kess per operare il linea K.
Questo pi? che testato e funziona. La linea di valore 12v K lavora con il protocollo di seguito.
-70% Della tensione per l'invio di dati.
-30% Della tensione per i dati ricevuti.
? possibile lavorare senza problemi con 24v.
Ma se non avete attivato protocolli camion, che l'uso 24v?
Se si guarda l'alimentazione scheda kess pu? supportare fino a 30v, ma ? completamente protetto placata a lavorare dopo il pasto, che ? 5V bordo microcontrollore come un intero lavoro.
Foto della linea di carica integrato KL e Can Bus
Siamo tutti in fermento!!! Ti ringrazio anticipatamente a nome di tutti se vorrai condividere
Grazie a tutti.
Ora metto il video che faccio ecu con Kess
ecuprom non riesco a vedere bene dove saldare i reofori del diodo
Dal punto in cui le 2 linee rosse, ? dove si saldare il 1N4148
Ho inviato una foto con due macchie rosse, ? dove si deve saldare il 1N4148
perfetto ora ? chiarissimo.... vado a saldare grazie
Tutta la domanda, prego mi dice
Oakley quando hai fatto riesci a fare una guida dettagliata xke ancora nn ho capito bene ! E sopratutto come i protocolli si attivano
nox dunque ti serve un diodo 1n4148 guarda la foto che ha postato ecuprom bisogna saldarlo nei pin evidenziati con i puntini rossi..non sbagliare le polarita .per quanto riguarda i protocolli purtroppo ? un problema di fw... non abbiamo quello aggiornato
oakley1, ha testato la modifica?
Io ho sottomano un kess e pure il k tag di un amico tutti e due 1.89 xo sul ktag i protocolli sono tutti abilitati mentre quando collego il kess i protocolli camion svaniscono tranne qualcuno Renault , quindi da come ho capito comunque la modifica migliorer? comunque il funzionamento ? La polarit? e quella della freccia rossa? Grazie molto
non ancora per ora non ho edc15 da provare....tu ecu hai testato?
il trattino nero che ce disegnato sul diodo corrisponde la trattino del disegno... la modifica non implementa i protocolli ma va ad ovviare l impossibilita di non leggere le edc15