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Salve, chi ha due minuti di tempo per vedere gli screen-schot di alcune curve fuori driver di una Golf 4 ?
Vorrei sapere a cosa si riferiscono le curve modificate, inoltre vorrei conoscere gli indirizzi delle mappe avviamento a caldo/freddo per provare a migliorare l'avviamento.
Grazie
I File dove sono?? non dico la mod ma almeno quello ori...Citazione:
Originariamente Scritto da gimarras
Hai ragione, pensavo bastassero gli screen. Allego ori e mod. Le curve principali le conosco, quelle fuori driver non so di che si tratti . E' una mappa letta da una golf che va veramente bene, quindi mi ha incuriosito.Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
Questa va bene già di suo e potrebbe andare meglio..Citazione:
Originariamente Scritto da gimarras
in effetti a farla spingere e solo il voltaggio della pompa incrementato a 4,5v +- se non sbaglio e i lim coppia & driver wish..
056760 lim.turbo
07671E lim.turbo
051B3C singolo bit lim.turbo Ancora Ori
071B3C singolo bit lim.turbo Ancora Ori
056974 metti Ori non serve e una mappa di correzione
07693E metti Ori non serve e una mappa di correzione
04C64A avviamento a caldo
04C72C avviamento a freddo
EGR chiusa male
OK , grazie mille :
Ora provo qualche correzione sulla scorta delle tue indicazioni, ma ripeto la macchina va molto bene ed ha percorso più di 250.000 Km con la mod. Ora ne ha 370mila. Turbo mai sostituito. Volevo soltanto sapere cosa erano gli indirizzi che mi hai indicato.
A presto
Ci credo tranquillo.. ne ho alcune anche io di queste e sono toste.. ultima serie Vag che veramente erano Machine..
Ti consiglio di trovare VAG Suite Software Free che serve proprio per mappare queste vetture ed capirai anche il funzionamento e riuscirai a migliorarla..
Ciao cinqueturbo, rispolvero questa discussione per chiederti se in mappa su queste ECU ci sono le curve per iniezione al minimo. Su New beetle ho un problema di minimo leggermente irregolare quando la macchian è in movimento. Basta che le ruote girino appena ch il minimo è irregolare. Come freni e ti fermi diventa regolare come un orologio. Dal Vag ho aumentato il numero di giri al minimo e la portata di gasolio al minimo, sia dal vag che allentando le viti della parte superiore della pompa e spostando leggermente la massa con i componenti della pompa. Ho avuto un notevole miglioramento ma non la soluzione totale. E capitato ad altri?
E un problema di pompa carburante.. falla revisionare e risolvi...Citazione:
Originariamente Scritto da gimarras
Tra le varie cose che ho provato è stata la sostituzione della pompa con una usata. Possibile che abbia lo stesso identico problema? Provo comunque a sentire un pompista.
Grazie