Visualizzazione Stampabile
-
Flash pro v
Ciao ragazzi, ho appena acquistato da dimtronic il loro ultimo prodotto (che a differenza degli altri non dovrebbe essere rimarchiato ma proprio di loro produzione) è il flash pro v. L'ho preso completo di kit triprox (per le edc 17) e passtool per le bmw.. Cosa ne dite? Ho buttato quasi 5000 euro? Il kit comprende ovviamente un anno di aggiornamenti (i prossimi non sono obbligatori e costano 300 euro all'anno) 15 files (che mi servono a poco perché la maggior parte li faccio da me) e assistenza tecnica full. Ovviamente parliamo di interfaccia master..
-
ma hai provato ad aprire il tuo tool?
-
Non posso aprirlo, ci sono i sigilli per la garanzia.. Tra l'altro mi è arrivato solo oggi e non l'ho ancora installato e provato. Prima di questo avevo il flash pro IV (me lo aveva dato in comodato d'uso un cliente al quale glielo avevano venduto ma non aveva mai imparato ad usarlo) per quello non era altro che un kess v2 originale ma rimarchiato dimtronic. Su questo mi hanno garantito che riesco a fare il 90 per cento delle edc 17 con antituning direttamente in seriale, e le altre tramite il triprox in boot ma con massimo un filo di boot.. Vedremo.. Tra l'altro dovrebbe anche fare le simos montate sulle audi 1.6 tdi direttamente in seriale
-
allora per la vecchia versione cè chi si è rivolto ad un associazione consumatori e un legale perchè da quello che si è letto in rete non era originale ma un clone, forse tu hai la versione diversa ma ti dico di informarti al + presto, se posti una foto si capisce che cosa ti hanno venduto precisamente..........
-
sono curioso anche io di vedere due foto del tool, e mi piacerebbe vedere anche una foto della schermata del sw, grazie.
-
vorrei vederlo anch'io questo tool
-
Io posseggo il flash pro 4 e ti posso dire che è un clone anche se loro dicono di no ora mi hanno proposto il flashpro5 ma non l HO preso in considerazione, mi sono fatto fregare una volta *****e assistenza mi hanno fatto un paio di file f ap off in cui non ho avuto problemi ,per le prestazioni lasciano a desiderare
-
Secondo me hai preso un gran bidone... mi spiace per te.
Un mio amico lo ha comprato da poco e questi pseudo venditori ti hanno rifilato un clone del magpro, con cui so che dovrebbero essere addirittura in conflitto legale.
Ti anticipo che non legge edc15, edc16c2 delle mercedes e le simos 2.1 non le fa proprio...
Inoltre al mio amico gli hanno venduto un master che poi in realtà legge file criptati sui quali non si può intervenire ed è vincolato a loro per modifica file, quindi è bloccato come slave...
Secondo me esistono modi migliori per spendere qualche migliaio di euro...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianpy80
Ciao ragazzi, ho appena acquistato da dimtronic il loro ultimo prodotto (che a differenza degli altri non dovrebbe essere rimarchiato ma proprio di loro produzione) è il flash pro v. L'ho preso completo di kit triprox (per le edc 17) e passtool per le bmw.. Cosa ne dite? Ho buttato quasi 5000 euro? Il kit comprende ovviamente un anno di aggiornamenti (i prossimi non sono obbligatori e costano 300 euro all'anno) 15 files (che mi servono a poco perché la maggior parte li faccio da me) e assistenza tecnica full. Ovviamente parliamo di interfaccia master..
ma perche queste domande non le fate prima di spendere tutti questi soldi, 5000€ sono veramente molti, ed è veramente un peccato buttare soldi.
-
Allegati: 2
Ragazzi io il flash pro IV cel'ho e vi assicuro che non è un clone.. Addirittura funziona solo online e si aggiorna continuamente.. E' un Kess v2 normalissimo ma è originale e soprattutto è Master perché il 90% delle macchine le ho mappate e defappate da me.. da loro ho fatto fare solo una mappa di prova su una 1.3 multijet e controllata era fatta abbastanza bene.. poi gli ho fatto togliere qualche dtc e non ho avuto problemi. Per questo ho deciso di prendere il flash pro V.. Oggi lo installo e lo attivo poi in settimana ho da fare un bmw x7 e volvo v50 entrambi con edc17. Poi vi dico com'é andata... vi allego la foto di ciò che mi è arrivato e uno screenshot del software..
Allegato 10290Allegato 10291
-
allora, mi avete messo la pulce nell'orecchio e ho fatto un pò di telefonate, sia a dimtronic che a magic motorsport.. In pratica loro (entrambe le ditte) non sono direttamente produttrici delle interfacce ma sono solo fornitori. In pratica acquistano il materiale elettrico dalla medesima ditta (di cui ovviamente non hanno voluto dirmi il nome). Oltre al materiale elettrico acquistano anche i protocolli. Poi l'assemblaggio la fanno presso la loro sede, ecco perché esteticamente sembrano uguali. La dimtronic mi ha detto che rispetto al magpro 2 il flash pro V ha qualche protocollo in più tipo quello per le pcr 2.1. Inoltre (e questo l'ho visto anche dal sito) sul pro V io ho anche uno strumento aggiuntivo che si chiama passtool e serve ad accedere alle F20 BMW.. di questo non ho trovato traccia sul sito di Magic Motorsport
-
ah dimenticavo.. mi hanno detto anche che i primi flash pro li hanno presi proprio da alientech ma quest'ultima gli forniva appunto solo interfacce slave, poi dalla IV hanno cominciato a prenderle direttamente dal produttore, ecco perché la versione che ho io del IV è master. E difatti, a differenza dei cloni, la IV che ho io è abilitata solo ad autovetture, sulla schermata iniziale, dove sul clone sono abilitati anche moto, camion ecc. io cel'ho in grigio perché appunto la dimtronic non ha acquistato i protocolli per questi veicoli.
-
Fai una cosa nella schermata del kess se non ricordo male in alto a destra ci sono delle icone invece sul flash Pro no prova a cliccarci anche se è tutto grigio. Prova a cliccare su i protocolli moto
-
ho provato, ma non succede niente, sono proprio disabilitati.. tra l'altro io il kess v2 clone cel'ho e non va assolutamente aggiornato, addirittura consigliano di staccare il pc da internet, invece il flash pro IV funziona solo se il pc è collegato ad internet, appena si apre fa il controllo aggiornamenti e se ce n'é qualcuno disponibile lo scarica e installa da solo.
-
Hai provato con interfaccia attaccata al pc?
-
la scatoletta pssword ce l a pure l x 17 per decriptare la password delle ecu protette ..per me e un x17 la copia o meglio ancora lo stesso prodotto solo con sponsor diversi...si dovrebbe capire chi sono i produttori uffciciali delll strumento!!
-
Allegati: 1
si difatti credo di aver capito che sono lo stesso prodotto con marchio diverso. Oggi l'ho installato e ho provato a fare la lettura di una 307 1.6 hdi che avevo già defappato tempo fa e in effetti il file non si apre con nessun programma e la dimensione è strana. Li ho chiamati chiedendo spiegazioni e mi hanno detto che ci vogliono per forza sw originali per aprirli. Ora questa cosa mi scoccia non poco perché ovviamente non spendo migliaia di euro per un sw originale dpo aver speso quasi 5k per la loro interfaccia. Vi posto il file, se qualcuno di voi ha un sw originale tipo ******* o ecm può provare ad aprirlo e dirmi se riuscite? ho 15 giorni per spedire tutto indietro e ci sto seriamente pensando...
Allegato 10293
-
Non dargli retta... Dicono solo fesserie. La storia dei soft originali è una barzelletta che hanno raccontato anche a me quando ho avuto modo di intercedere con loro per il mio amico... La realtà è che ti hanno dato uno slave che legge file criptati che devi mandare a loro che poi ti devono vendere a 30 euro cadauno. Io al posto tuo non ci perderei manco un giorno e glielo rimanderei. Tanto che ci sei controlla se hai il protocollo delle edc15 e edc16 Mercedes.
Ps: se fai una virtual read su Fiat ad esempio vedrai che ti dà un file non criptato.
-
difatti l'ho immaginato perché ho provato ad aprire il file in 2d ed e non si capisce niente quindi credo sia criptato.. Gli ho già detto che entro domattina devono risolvermi il problema o salta tutto. Io avevo parlato chiaro, volevo un interfaccia master perché sui file devo lavorarci io.
L'interfaccia se non è collegata ad un'auto non si alimenta e non mi apre il sw.. domani appena la ricollego guardo se ha quei due protocolli..
-
per me questa interfaccia e una sola con quello che hai speso non ti diko che con dei buoni cloni lavoravi non al 100% ma.. se ti rivolgevi alal loro concorrenza stavi piu sereno!!
-
lo vede nelle info come marelli decriptato a massimo hahahahah!!!
-
ah beh un conto è che sia uguale al magpro 2 x17 e ci può anche stare se hanno acquistato il progetto dallo stesso produttore (anche il costo è simile) ma se mi hanno venduto a 4700 euro un'interfaccia slave spacciandola per master è truffa bella e buona.
-
Cloni ne ho fin troppi, volevo prendere qualcosa di ufficiale e più affidabile per le edc17 antituning dato che me ne capitano sempre più spesso...
-
se le prime immagini sono le tue, guarda quella del sw e vedrai che sotto in basso a dx cè scritto slave, cerca di rimandare indietro tutto e farti dare i soldi in dietro, anche se la vedo dura.
-
allora, vi aggiorno... stamattina date le mie lamentele mi ha chiamato addirittura il direttore commerciale dell'azienda. Ha ammesso che a differenza del flash pro 4, il 5 ha software slave (solo sw) ed è per quello che non riesco ad aprire il file. Mi ha detto che a differenza del triprox, l'interfaccia è esclusiva di dimtronic, difatti se notate sia l'interfaccia in se che il sw è completamente diverso dal magpro2 x17.. il triprox e il passtool invece glielo fornisce lo stesso produttore del t-boot di magic motorsport ma questi ultimi servono solo per il boot. La scelyta di fornire interfacce slave è stata fatta a suo dire, per evitare cloni in giro, ed effettivamente se ci pensate ci può stare. Per me e altre persone che hanno fatto un contratto master, entro 48 mi metteranno on line, nell'area cliente un tool per decodificare e ricodificare i file letti col flash pro 5, in questo modo non dovrei avere più nessun problema. In ogni caso mi ha detto che il contratto pprevede una formula soddisfatti o rimborsati che vale 30 giorni, quindi ho ancora un pò di tempo per decidere se tenere la strumentazione o restituirla. Ragazzi per il momento mi sembrano abbastanza seri (a parte la presa in giro dei sw originali ma credo che il venditore non abbia poi competente molto tecniche, difatti appena gli ho fatto vedere la scritta che mi ha fatto notare ugoboss mi ha fatto subito chiamare dal direttore commerciale).. vedremo.. stay tuned and don't worry tanto ho pagato in modo dilazionato con 7 assegni, al massimo perdo il primo, gli altri se non mi mettono in condizione di lavorare li blocco dato che vi è una grossa violazione contrattuale..
-
vabbe' contento te, mi hai fatto sorridere con la storia degli assegni dilazionati, lo sai che se sono "post datati" sono vietati per legge, e se li mettono subito tutti all'incasso la tua banca è costretta e pagarli tutti anche se sono "postdatati" ? e poi ti becchi anche una denuncia.
-
Chi ha parlato di post datati? ;p contento lo sarò quando funzionerà il tutto per il momento solo deluso ma a parte aspettare qualche giorno prima di bloccare tutto non vedo cosa possa farci.. Avessi comprato l'x17 sarebbe stata la stessa identica cosa e da un sondaggio che ho fatto per adesso il flash pro v e l'x17 sono le uniche 2 interfacce che fanno tutte le edc 17 in modo rapido e senza dover saldare mille fili di boot..
-
Che poi alla fine costavano quasi uguali.. Ho scelto il flash pro perché mi ero trovato bene col 4 e perché se avessi avuto bisogno di file i loro costano meno dato che per adesso non posso ancora acquistare *******..
-
Il noto programma per defap, noegr e dtc off
-
Se non fosse per il fatto che hai comprato un master e hai uno slave non sarebbe male... E che comunque ti serve sempre un altra interfaccia per fare le ecu che questo non supporta.
-
io ho seguito il tuo discorso per quanto riguarda gli assegni "ho pagato in modo dilazionato con 7 assegni, al massimo perdo il primo, gli altri se non mi mettono in condizione di lavorare li blocco " leggendo questo io capisco che gli hai dato 7 assegni a loro in mano e se non glieli hai dati con la data in bianco non capisco come hai fatto a dilazionarli.
-
Sinceramente se ne è occupata la segretaria ma credo abbia fatto degli assegni da datare e spedire ogni mese. Comunque il problema ora è se riuscirò ad aprire questi file.. ieri ho provato a leggere una Marelli 6j di una Opel corsa 1.3 multijet e non c'era neanche in lista. Chiamati mi hanno detto che ci sarà nel prossimo aggiornamento. Non so più cosa pensare. Tu cosa avresti comprato con quella cifra?
-
La storia del prossimo aggiornamento non è nuova... Mi sa che la usano spesso.
Io per quella cifra avrei preso kess + ktag o galletto che avresti copertura molto più completa, dato che avresti avuto anche Bdm e jtag per lavorare a banco su centraline non fattibili da obd, tralasciando il discorso dei protocolli ancora mancanti sul tuo.
-
per cosa evrei scelto mi appoggio a quanto detto da blackwolf76, piu' propenso verso kess e k-tag, per quanto riguarda il sw slave io non lo accetterei, se tu nel contratto hai chiesto un master quello deve essere, anche se ti danno la possibilita' di decodificarli online sul loro sito sei sempre legato a loro, se per caso non va internet a te o hanno un problema loro sul server tu sei fermo non riesci a lavorare, senza pensare che un domani potrebbero chiudere la ditta e tu rimarresti con un pugno di mosche in mano, dai retta prova subito a chiedere di rimandare indietro il tutto e rescindere il contratto, poi una volta fatto questo valuti cosa prendere con calma.
-
Ciao gianpy80 io ho acquistato il tuo stesso strumento e mi hanno detto che era un master e potevo aprire i file tranquillamente..ma poi mando un file ad un amico e non si apre perché esce criptato e loro dicono che si apre solo con ecm originale ma non è vero niente, in effetti è uno slave poi ho parlato con il responsabile e mi ha detto che a giorni mi sbloccavano lo strumento ma sono passate due settimane ,li sto chiamando tutti i giorni e mi dicono le stesse cose
Io per poter lavorare in modo più semplice ho preso un galletto che almeno posso fare anche edc15 perché con flashpro fai macchine solo dal 2005 in poi ..poi i file che fanno non sono un gran che
-
Io ho anche il flash pro 4 che sarebbe un kess v2 col jtag, per quello volevo uno strumento che faccia le edc 17 in modo più semplice.. ho anche v53 clone per bum.. ma sinceramente sul mercato non è che ci siano troppe novità a parte magic e dimtronic..
-
Ma lo hanno sbloccato a te ?
-
Io poi ho speso molto di meno
-
Ancora no, ma conta che io ho preso anche il triprox e il passtool, solo il triprox costa più di mille euro per quello ho speso di più..
-
Anche io ho preso il tripox e flash pro 5 master