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Originariamente Scritto da
Gianpy80
ho selezionato bosch ford ma credo di aver sbagliato perché adesso me la riconosce come kia peugeot.. Col gruppo PSA c'é sempre da diventare scemi.
Ti allego il file da 8 kb che leggo ora,
Io invece sono convinto che hai selezionato la prima famiglia che ti da il BDM in questi casi ed cioè Alfa Fiat Lancia
ora sei nei pasticci..
dammi qualche minuto che ti assemblalo un file compresso da scrivere e provare a rileggere.. non so come andrà a finire purtroppo dubito che partirà..
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Allegati: 1
Niente mi da errore sulla dimensione della Eprom..
comunque sia carica questo file Compresso
rileggi e posta letture separate
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dovevi leggere l e2p con l upa o un lettore di eeprom e poi facevi tutte le prove che volevi riscrivendo il tutto ora sei nei casini!!!
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quoto.. specialmente quando lo strumento non riconosce la ecu al 100%
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No ho selezionato bosch Ford, sono sicuro perché l'ho letta e riletta diverse volte. Leggere la eeprom con l'upa ci ho pensato purtroppo solo dopo. Non pensavo che il backup originale non me lo avrebbe più fatto caricare.
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Ma se la scodifico non parte?
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Forse dico una belinata...ma se hai a disposizione il backup della e2p originale, perché non provi con un altro tool tipo Gallo o ktag a buttarlo dentro?
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Il backup della e2p che ho non è buono perché è da 4 kb. Ho il backup completo in cui c'è la e2p buona e la flash corrotta, bisognerebbe sapere come tirare fuori da lì il file da 8 kb della e2p perché avendola letta identificandola con la famiglia sbagliata adesso col tool del bdm non si riesce ad estrapolare il file corretto. Almeno questo è quello che credo di aver capito io.
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Niente mi dice incorrect ecu file or family not enabled
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Niente mi da errore sulla dimensione della Eprom..
comunque sia carica questo file Compresso
rileggi e posta letture separate
Niente mi dice incorrect ecu file or family not enabled