Mucho interessant
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Ich würde nicht sagen, unsinn, aber das kabel könnte man verwenden, um lesen und schreiben im boot die IAW 59F?Zitat:
Ursprünglich Geschrieben von sportknight
natürlich kann man zwieschen
freunde..., ich verstehe die highlights der boot, die ecu aber freundlich sie mir erklären, wie man verwenden sie dieses kabel??
und mit welche ecu funktioniert?
hallo,das können sie alle, die ecu, wo sie sie brauchen ein kabel, um zu lesen, für mittlerweile fast alle schnittstellen, die sie kaufen haben schon die kabel, aber viele haben nicht den angriff obd, das ist ähnlich dem, was dir schaden mit der MPPS v18, was mehr hat ein schalter für die stromversorgung oder nein, die ecu, auch wenn viele fand ich sehr falsch mit der ernährung, im gegenteil, d.h. füttern immer die ecu, und wenn du den schalter versorgen das angeschlossene instrument (in der regel sollte das nicht umgekehrt sein) aber das ist ein kabel immer hilfreich.
dank boos immer sehr hilfsbereit...
wenn ich das richtig verstanden habe, dann dient dies, wenn ein interface mit obd und du lesen willst, eine ecu für in boot mode...
ich dachte, dass man die stellen, die ecu in die boot-steckdose diagnose...
hallo, wenn du lesen willst, ist die ecu auf dem prüfstand, indem sie in den bootmode ohne sie zu öffnen, müssen sie die technologie von bench, die haben jetzt alle schnittstellen der neuesten generation offiziere, die clone die ich kenne ( ich bin aber nicht niemand) eg nur das KTM bench, die ich habe, und es funktioniert gut.