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Allegati: 2
alfa mito 1.4 tjet 155cv
salve ragazzi, avrei bisogno del vostro aiuto per capire come viene gestito il turbo in questa ecu(me7.9.10).
finora ho trovato le curve caratteristiche del compressore e della turbina ma non so ancora come agire per aumentare la presione...
in particolare ho trovato una terza limitazione che potrebbe esprimere il rapporto tra la pressione entrante e uscente dal compressore(mappa3 allegata)
avete qualche consiglio?Allegato 733Allegato 734
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in genere su questa ecu ci sono
2 limitatori turbo 8x1 e 2 limitatori turbo 16x1
1 Mappa Overboost 10x14
2 Mappe Gestione Turbo 10x10
1 Mappa Pressione Turbo
quando riusciro a raggiungere i 50 post scarico il file e ti do una mano
Attenzione che sono turbine abbastanza delicate non incrementare troppo
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mappa pressione turbo non piu di 0,1 Bar di incremento
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
mappa pressione turbo non piu di 0,1 Bar di incremento
si0.1 dovrebbe bastare... Ho individuato un p? di mappe del turbo per? non riesco a capire cosa gestiscono... Cosa c'e negli assi ... Tu hai un damos o qualcosa del genere?
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nessun damos ne ho fatte alcune e con un po di esperienza si capiscono leggi il post sopra dove ti ho detto i nomi delle mappe tocca i limitatori turbo e la mappa pressione turbo le altre lasciale ori se non conosci il funzionamento
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
nessun damos ne ho fatte alcune e con un po di esperienza si capiscono leggi il post sopra dove ti ho detto i nomi delle mappe tocca i limitatori turbo e la mappa pressione turbo le altre lasciale ori se non conosci il funzionamento
sulle mappe del turbo qual`e il parametro in mappa ? E gli assi? Se no non so come modificare la mappa...
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appena raggiunti i 50 post scarico l'ori e ti do delle dritte per mapparla
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
appena raggiunti i 50 post scarico l'ori e ti do delle dritte per mapparla
perfetto grazie mille:) spero di arrivare presto anche Io alla soglia:-)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
appena raggiunti i 50 post scarico l'ori e ti do delle dritte per mapparla
non trovo la mappa pressione turbo:-(
le altre penso di averle trovate...
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la mappa della farfalla l'hai trovata? ..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
DemolitionMan
la mappa della farfalla l'hai trovata? ..
non quella in funzione della temperatura... Prima devo trovare la mappa della pressione del turbo... Tu la consci?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
non trovo la mappa pressione turbo:-(
le altre penso di averle trovate...
a76b6 mappa 11x16 16bit
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io so che su queste per far aprire la farfalla ? un casotto! .. non posso aiutarti perch? non posso vedere i file postati..
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Allegati: 1
[/ATTACH]Allegato 770
Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
a76b6 mappa 11x16 16bit
sei sicuro? guarda qui.... dal damos della 1.4 100cv me7.9.10
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
[/ATTACH]
Allegato 770
sei sicuro? guarda qui.... dal damos della 1.4 100cv me7.9.10
son sicuro:)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
son sicuro:)
mmm.... la 120cv ha quella mappa con valori piu alti della 155cv...
la esseesse ha gli stessi valori della 155cv.... non puo essere pressione turbo... anche il damos dice che ? la resistenza al trascinamento...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
mmm.... la 120cv ha quella mappa con valori piu alti della 155cv...
la esseesse ha gli stessi valori della 155cv.... non puo essere pressione turbo... anche il damos dice che ? la resistenza al trascinamento...
mi hai messo una pulce nell' orecchio ricontrollo e poi ti faccio sapere!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mavaila1972
mi hai messo una pulce nell' orecchio ricontrollo e poi ti faccio sapere!
hai ricontrollato? :-)
riesci anche a darmi una mano per aumentare la pressione?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
hai ricontrollato? :-)
riesci anche a darmi una mano per aumentare la pressione?
fammi fare 2 prove e poi ti dico ok:p
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usa i driver del titanio , trova tutte le mappe che ti servono. da quello che so sono 2 mappe prex,1 overboost e 4 lim turbo.
gia che alzi solo quelli la macchina la molto meglio.
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a me il titanium trova solo i due limitatori turbo... che driver hai tu? mi passeresti gli indirizzi?
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trova un file di una 500 turbo e la carichi su, le mappe sn le stesse.
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ho provato con 2 500 abarth ma mi trova le stesse mappe... solo i due lim turbo...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
DemolitionMan
la mappa della farfalla l'hai trovata? ..
trovate le mappe apertura farfalla :p
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:-) :-) grande! non mi tenere sulle spine!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
:-) :-) grande! non mi tenere sulle spine!
domani ti posto l'indirizzo
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ok! grazie mille!
ma alla fine sei riuscito ad aumentare la pressione del turbo?
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Io ho trovato molto utile il confronto con le mappe di 500 abarth, gp abarth e gp esseesse ( a parit? di HW se possibile) per levarmi molti dubbi, soprattutto sulle mappe fuori drivers ovviamente.
non so se le cose cambino molto in base ai numero hw e sw, ma su quella che ho fatto ? bastato toccare i "limitatori" per far salire la pressione.
La settimana prossima faccio una Mito, e vediamo...
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che macchina hai fatto? 500 abarth?
perche mi sa che ? l'unica in cui spostando i limitatori si alza la pressione...
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PS: e tra 0931aa e 09e700 cosa succede?
sono tra le poche mappe con buone differenze tra 155cv ed esseesse
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MaTech
PS: e tra 0931aa e 09e700 cosa succede?
sono tra le poche mappe con buone differenze tra 155cv ed esseesse
non capisco, hai indicato una zona di ecu molto ampia... metti gli indirizzi delle mappe e basta...
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beh intendo tutte le mappe "grosse" in quella zona...
ppena ho tempo in caso posto degli screen...
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meglio... cosi sei un po troppo vago:-)
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Allegati: 1
Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
:-) :-) grande! non mi tenere sulle spine!
guarda l'allegato devi trovare un tot di mappe cosi queste sono le mappe della velocita' apertura farfalla
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quelle sono le mappe che regolano la sensibilit? del pedale...
per quanto riguarda la pressione, hai capito come gestirla?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cjack
quelle sono le mappe che regolano la sensibilit? del pedale...
per quanto riguarda la pressione, hai capito come gestirla?
non ancora provero a spostare i limitatori e vediamo se la pressione aumenta
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in realt? credo che con quelle mappe la ecu gestisca pi? la richiesta di coppia in base al regime ed alla posizione del pedale. utili anche quelle, sicuramente...
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avete novita?
qualcuno ? riuscito ad aumentare la pressione?
io ho notato che alzando il limitatore turbo in normal la pressione sale, ma al massimo raggiunge quella disponibile in dinanic da originale...
anche alzando ulteriormente i due limitatori la pressione rimane la stessa...
vorrei provare ad aumentare la mappa del carico motore per vedere se aumenta la pressione obbiettivo, che ne dite?
sapete di preciso come lavora quella mappa?
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Tu hai provato ad agire sulle mappe nella zona che avevo indicato, e che tu hai riportato negli screenshot "per di l?"? C'erano commenti positivi circa la loro correlazione con la pressione turbo!
Io ho fatto una mito, ed anche l? la pressione fatica a salire, soprattutto agli alti giri...