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Ciao a tutti.
Ho un'alfa gt 150cv mjtd edc16c8.
Ho una piccola mappa caricata.
Ho installato 2 manometri pressione turbo che mi danno entrambi 1.75 bar di picco per poi scendere ad 1.65 bar.
Ho provato diversi sensori per leggere la pressione turbo, tra cui uno che dovrebbe leggere fino a 307000 hpa.
Ma la diagnosi mi da sempre 1.52 bar massimo...perchè?
Grazie per le risposte.
Pasquale
Mmmmm... hai provato a cambiare sensore pressione?Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Ciao e grazie per avermi risposto...si ne ho cambiati 3 originali bosch, sempre 1.52bar. Anche con quello da 3bar assoluti si inchioda a 1.52bar cioè 2.5bar assoluti. La cosa è 'antipatica'!
Ma e mappata o toccata di elettronica sta macchina?Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
magari e stato toccato qualche BP che blocca la visualizzazione con strumento..
oltre che può anche dipendere dal strumento di lettura, prova con altra diagnostica..
ne ho una in famiglia di EDC16C8 me capitato di avere ritardo di lettura ma non distacco di lettura tra manometro e sensore aggiornaci..
La macchina è mappata, ma non è stato toccato nessun BP sconosciuto. Ho usato titanium e gli unici interventi fuori driver sono stati quelli per chiudere egr, il panettoncino di 4bit per sbloccare la prex rail da 1450bar e i bit per sbloccare IQ.
Ma dimmi: La EDC16C8 che hai in famiglia supera 1.52 bar da diagnostica? Puoi provare per favore?
Ma dimmi: La EDC16C8 che hai in famiglia supera 1.52 bar da diagnostica? Puoi provare per favore?
Se è una prova che hai già fatto hai letto almeno 1.6bar da diagnostica?
Se si, il codice del tuo sensore pressione è 0 281 006 028 - 0 281 002 437 - 0 261 230 313 - 0 281 006 076
Io proverò a fare una lettura con MES...appena posso...perchè si tratta di tirare la 5 marcia e devo andare su un circuito non tanto vicino! ;)
Ecco la mia mappa...vi piace? :)
Si ho dei lavoretti fatti e gira ad 1,8 di pressione sia manometro che di diagnostica..Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
quindi usavi altro sin ora?? prova e ci aggiorniamo ;)Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Pasquale ma hai visto miglioramenti con queste mappe?Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
di turbo tu richiedi massimo 2493mb quindi scarsi 1,5Bar non hai toccato vgt e con quel poco di gasolio che hai aggiunto e hai sbloccato dubito superi 1,6..
Questa è la mappa che ho attualmente su.
Il banco prova dice 200cv.
Conosci questa mappa a questo indirizzo?: 0EBEDE ;)
La mappa che ho postato all'inizio è quella che metterò se non dovessi riuscire a risolvere il problema di blocco ad 1.52bar. Questo perchè pur avendo i limitatori ad 1.65bar quando si inchioda ad 1.52 e passano 10 secondi va in avaria con errore p0235.
cmq....
Se la tua edc16c8 in diagnosi ti da 1.8bar allora i sensori che ho provato sono tutti sballati...quindi ti chiedo, per favore, di farmi sapere il codice del tuo.
Ma i lavoretti li hai fatti tu? Te lo chiedo perchè così siamo sicuri che non ci sia qualche bit, nascosto, responsabile del blocco ad 1.52bar.
Grazie e buona serata.
0EBEDE IQ Limiter on RPM si si ma non da mica quel gasolio che ti fa salire il turbo..Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
si l'auto e di mio cangiato e i lavori li ho fatti tutti io.. 147 EX 150cv ;)
ti aggiorno domani per il codice MAP..
A proposito questa la conosci?? 0E1742
su 2 piedi sembrerebbe una mappa quantità gasolio su pressione rail(1800)? sembra quella dei tempi di iniezione. :) Ora vado a lavoro in autodromo ci aggiorniamo stasera. Buona Domenica.
Non so che turbina monti, ma dubito fortemente che solo grazie ai tempi di iniezione ingannati arrivi a 200cv, perchè a ****llo in info alla ecu non hai sbloccato tutto sto gasolio che servirebbe (altri lim iq non l'hai proprio toccati)Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Mi interesserebbe invece sapere cos'è quel decremento a 0F9D02
Tanti la toccano tanti dicono che non serve a me non pare cambi qualcosa nella pratica, ma sono anni che mi piacerebbe sapere di preciso cosa fa questa mappa che dovrebbe essere di correzione (sul mio damos non è descritta)Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
strano che non hai visto risultati, per capire di che si tratta basta provare..Citazione:
Originariamente Scritto da Errecinque
Dovrebbe essere qualche correzione per il pedale essendo subito dopo le dw, ma non ne capisco il valore dell'asse Z. Puoi dirmi solo che unità di misura ha?Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
cinqueturbo sei riuscito a leggere il codice?
e cmq la edc16c8 è stata una specie di laboratorio...un ibrida a cavallo tra euro 3 e 4. Ci sono tante mappe superflue inutile toccarle.
Vi piace di più? :D
cmq a parte tutto, il problema che devo risolvere è quello dell'indicazione massima della pressione sotto diagnosi che si ferma a 1.52bar relativi. E prima di andare a comprare un'altro sensore aspetto con ansia la 'dritta' di san cinqueturbo :D:D
Notte mondo.
No Pasquale proprio sta domenica non se fatto vedere.. di solido lo tengo sul groppone il fine settimana :PCitazione:
Originariamente Scritto da pasquale
ti farò sapere al più presto..
Mica ho capito cosa stai facendo...Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Vedo mappe i negativo ed altre in positivo ma soprapponi file per mappare sta macchina???
ciao, no non sovrappongo...dove hai dubbi?
Madonna che stranezza..Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
mi trovo con un file 156 2.4 jtdm 175cv scaricato ieri dal forum per dare un parere ad un utente e ho mischiato i file..
IDENTICI!!! stesso alienamento ;)
http://www.professionalchiptuning.ne...light=2.4+jtdm
Vorrei guardarlo, ma il sito non mi fa scaricare. Dice che non ho i permessi. Ho chiesto perchè, ma manco mi hanno risposto...bho.
Io vedo sempre mappe pedale non allineate al limitatore di coppia, tempi iniezione esagerati e poi lambda incrementate per non fumare, mappa conversione aumentata a 107 quando hai i limitatori iq a 80 e ne manca ancora uno
*cinqueturbo......non mi hai ancora detto unità di misura della mappa misteriosa che hai tirato fuori....daiiiii
Raga, voi che avete il daemos edc16c8 della Gt 150cv mjtd mi dite se riporta quest'indirizzo e a cosa corrisponde? 0E64EC
grazie.
Roba inerente al segnale di fase.....in qualche mappa l'ho vista moddata ma non ne so il motivo nè tanto meno cosa rappresenta veramente.....è una mappa misteriosa insieme a quella detta da cinqueturbo che non sono ancora riuscito a sapere che cosa cambia toccandoleCitazione:
Originariamente Scritto da pasquale
ti quoto sperando che mi levi sto cruccio di conoscere ste mappe
ti quoto sperando che mi levi sto cruccio di conoscere ste mappeCitazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
Titanium all'indirizzo 0E64EC dice: "Limitatore pressione turbo differenziale f(APS)".....Visto dove si trova mi chiedevo cosa centrasse con la gestione turbo. Che io sappia ci sono solo due limitatori turbo. Giusto?
O ho sbagliato mappa io o sei.ubriaco te....ora non ho il PC da vedere stasera ti dicoCitazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Sei ubriaco te...:)Citazione:
Originariamente Scritto da pasquale
Non mi sbagliavo.
Hai ragione è: 0E646C
nessun aiuto?