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Il cilindo pulito non sembra mangiare olio in quanto il ****llo non ? mai sceso in questo tempo...hanno notato questo fumo all'avvio e l'hanno portata a controllare, guarnizione testa uscita intatta non trafilava acqua da nessuna parte, se non erro il motore ? punto 1.6 decompresso e montato da quello che ha detto il propietario in rettifica gli hanno cambiato le valvole e messa la camma del 1.6 aspirato e fatto l'rdc per caricare a 1.7 di pi? non so sinceramente...mi interesserebbe eliminare la lambda se possibile...
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solitamente un pistone se ? slavato sulla parte esterna ? dato dal fatto che le fasce trafilano olio...per il resto non ho esperiena su questo tipo di motri...
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all'epoca erano state richiamate perch? il tubo ricircolo vapori olio faceva un sifone e accumulava olio, che ad un certo punto entrava di colpo in aspirazione e faceva fumare il motore, nonostante fosse meccanicamente tutto a posto.
per il problema del pistone ? d'obbligo controllare gli iniettori, ma comunque: quale pistone