Problema Bosch EDC16C34

Ciao a tutti, è arrivata ieri con il carro attrezzi questa Citroen Xsara Picasso 1.6 hdi 110 cv EDC16C34 HW: 9653958980 SW: 9656841180
a quest'auto è stato sostituito il motore con uno usato sempre 1.6 hdi ma con 90 cv, l'auto andava bene ma in strada quando si affondava l'acceleratore dava errore alta pressione carburante P1166 ed andava in protezione non superando un tot di giri motore fino alla cancellazione dell'errore e ricominciava tutto d'ac****. quindi hanno avuto la brillante idea di mappare la centralina abbassando la pressione del rail e dopo aver scritto il file mod l'auto parte e dopo pochi secondi si spegne, se provo ad accelerare invece si spegne subito.
Allora come prima cosa mi sono fatto dare il file originale letto la prima volta e lho riscritto ma non cambia nulla, ancora adesso da errore P1166, io ho cambiato la pompa alta pressione con relativo regolatore di pressione, pulito il serbatoio e non ci sono bolle d'aria nelle tubature del gasolio.

secondo me ha qualche problema la centralina, ma essendo alle prime armi con le centraline non so come posso verificarlo o meglio risolverlo questo problema, potete aiutarmi con qualche idea?

p.s. ho controllato il file originale con ecm titanium e sembra tutto normale.

la lettura e stata fatta in seriale oppure in bdm? in questo caso era preferibile farla in bdm, queste in seriale a volte perdono qualche configurazione e rompono i gemelli, ma con il file originale la macchina rimane in moto oppure no? avete anche la ecu del 90cv a disposizione?

Ciao,
sei sicuro che il sensore di pressione sia tarato? A quanto arriva la pressione prima che si spenga la macchina?
Controlla con quadro acceso e motore off sul filo centrale del sensore di pressione che abbia 0,5 volt.

Ciao a tutti dico una cavolata siccome anno cambiato il motore non è che anno rovinato il cablaggio motore?

È stato fatto tutto in seriale, la macchina anche con l'originale va sempre uguale e si spegne dopo pochi secondi, la ECU del 90 cv non c'è purtroppo

Il sensore di pressione funziona bene e non è stato rovinato nessun cavo, l'auto funzionava fino a che è stata modificata la mappatura del rail

Citazione:

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Originariamente Scritto da adelettromeccanica

Il sensore di pressione funziona bene e non è stato rovinato nessun cavo, l'auto funzionava fino a che è stata modificata la mappatura del rail

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si ma non ha senso, se il problema fosse la mappa del rail riportandola ori tornerebbe a funzionare, in diagnosi che problemi hai?

Si in teoria non ha senso ma a quanto sembra l'auto non ha problemi è stato sostituito tutto anche sensore fase e sensore pressione rail, però visto che tutto è cominciato da quando è stata fatta la mappatura al rail forse si è danneggiato qualcosa in scrittura che anche riscrivendo poi l'originale da comunque problemi, io credo che se qualcuno ha il backup di questa centralina si può riscrivere tutto e vedere se così funziona