Si sono modificate apposta per i difetti al quadro....nono il problema sta nel quadro e asta come togli il quadro la linea canritorna a posto
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Si sono modificate apposta per i difetti al quadro....nono il problema sta nel quadro e asta come togli il quadro la linea canritorna a posto
Possibile che magari proviene da un altra auto e mi da tutti gli errori ??
Ripeto che non ho un emulatore CAN BUS, per cui ad ogni modifica, vado in macchina e provo.
Non ho ancora provato a staccare la batteria della macchina per un paio d'ore, magari i problemi provengono dalla centralina ??
Possibile che 2 su 2 mi danno gli stessi errori ?? Che ne pensate ?
Perdo questo tempo a staccare la batteria ??
Prova a staccare la batteria pu? darsi che li ha in memoria gli errori... la ecu motore non ? tranquillo
Pi? o meno quanto tempo ? sufficiente per un reset centralina ?
Non ha un tempo preciso il tempo di scaricare i condensatori puoi velocizzare tenendo positivo e negativo attaccati (senza corrente solo cavi) per pochi minuti...
Ottimo !
Faccio quest'altro tentativo e ti faccio sapere. Magari la lascio tutta la notte .... dovrebbe bastare.
Poi ti faccio sapere !
ma hai acceso la macchina senza quadro?
Si! La macchina si accende tranquillamente senza problemi, anche senza quadro. E' da 10 giorni che vado in giro senza sapere quanto carburante ho, temperature, e quant'altro ....
ciao hai un tester, misura la resistenza 1r0 e la 1r00 cosi vedi se sono uguali, sicuramente nelle saldature hai fatto qualche corto , controlla bene le piste al massimo potevi tenere il quadro e passare in renault per un reset errori, magari staccando il quadro ha generato errori alla centralina.
Le resistenze sono uguali ... misurano circa 1,02/1,03 OHM. Comunque ? veramente difficile fare un corto alle resistenze. Se non sbaglio, sono quasi tutte in parallelo, tranne quelle di sotto che si dividono su 3 piste.