ricostruzione file bfm ford fiesta 1.6 tdci

Ciao ragazzi, devo resuscitare una edc16c34 (fomoco) di una ford fiesta 1.6 tdci 90 cv che ha bloccato un nostro collega tentando di scriverla in seriale. L'ho letta in bdm ma su questo tipo di ecu si riesce a tirar fuori solo il backup completo (flash + e2p) quindi adesso ho un file obd corretto e un backup bdm in cui la flash è corrotta. Chi mi da una mano a creare il file di backup giusto da riscrivere? secondo voi bloccandola si può essere corrotta anche la e2p? giusto per essere sicuro perche la macchina cel'ho a circa 600 km di distanza ;)
il codice hw è 0281011612
il sw 1037375124

Ecco il file BDM ricostruito..
Si e capitato ad qualche collega di collega che si perdessero le varianti tipo cambio tipo allestimento FAP e code INA iniettori..
Portati il Lexia che risolvi sicuramente..

Si è capitato anche a me a volte.. Grazie mille, gentilissimo come sempre 😉👍

Quando risolvi carica il file ori in banca dati sara utile anche ad altri..

cinqueturbo il file che mi hai postato ho visto che è da 2090 ma è il backup completo o solo la flash?

ok, credo di essere riuscito, solo che nel copiare il tuo file e la e2p che avevo tirato fuori dal backup credo che la e2p si sia corrotta perché il file che avevo tirato fuori io era da 4 kb, ora invece che quando apro mi riconosce famiglia di ecu e mi da accesso alle singole letture di flash ed e2p se provo a leggere quest'ultima mi da un file da 8 kb. Difatti quando ho scritto il backup ricostruito sulla e2p mi ha dato errore sulla verifica. Se provo ad eliminare l'immo passando il file della flash con volta dici che risolvo?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianpy80

cinqueturbo il file che mi hai postato ho visto che è da 2090 ma è il backup completo o solo la flash?

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianpy80

ok, credo di essere riuscito, solo che nel copiare il tuo file e la e2p che avevo tirato fuori dal backup credo che la e2p si sia corrotta perché il file che avevo tirato fuori io era da 4 kb, ora invece che quando apro mi riconosce famiglia di ecu e mi da accesso alle singole letture di flash ed e2p se provo a leggere quest'ultima mi da un file da 8 kb. Difatti quando ho scritto il backup ricostruito sulla e2p mi ha dato errore sulla verifica. Se provo ad eliminare l'immo passando il file della flash con volta dici che risolvo?

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Ferma Tutto questo e un file compresso del BDM??

Praticamente nel primo post io ho allegato un file winrar in cui ho messo la lettura obd che ha fatto il collega prima di bloccarla e il file di backup completo che ho tirato fuori io In bdm e nel quale ovviamente la parte flash era danneggiata. Essendo bloccata, in bdm non mi riconosceva la famiglia e mi dava la possibilità di fare solo lettura e scrittura del backup completo. Quindi io tramite il tool del bdm 100 ho diviso il backup e tirato fuori il file della e2p che mi è uscito da 4 kb , poi l'ho unito col file che mi hai postato tu ricreando il file di backup e l'ho scritto. Durante la scrittura la parte flash è andata a buon fine, ma la parte e2p mi ha dato l'errore In verifica. Ora quando entro in bdm mi riconosce subito la famiglia e mi fa fare le letture separate, difatti se leggo solo la flash mi da un file corretto che apro tranquillamente, ma se leggo la e2p mi tira fuori un file da 8kb completamente diverso da quello che avevo tirato fuori io dal backup. Per questo credo che se la monto così pur essendo a posto come flash la macchina darà errore immobilizer.

Quando il BDM non riconosceva la famiglia del ecu tu cosa hai selezionato????
Post l lettura del E2Prom da 8Kb che e la sua grandezza esatta

ho selezionato bosch ford ma credo di aver sbagliato perché adesso me la riconosce come kia peugeot.. Col gruppo PSA c'é sempre da diventare scemi.
Ti allego il file da 8 kb che leggo ora,

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianpy80

ho selezionato bosch ford ma credo di aver sbagliato perché adesso me la riconosce come kia peugeot.. Col gruppo PSA c'é sempre da diventare scemi.
Ti allego il file da 8 kb che leggo ora,

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Io invece sono convinto che hai selezionato la prima famiglia che ti da il BDM in questi casi ed cioè Alfa Fiat Lancia
ora sei nei pasticci..

dammi qualche minuto che ti assemblalo un file compresso da scrivere e provare a rileggere.. non so come andrà a finire purtroppo dubito che partirà..

Niente mi da errore sulla dimensione della Eprom..

comunque sia carica questo file Compresso
rileggi e posta letture separate

dovevi leggere l e2p con l upa o un lettore di eeprom e poi facevi tutte le prove che volevi riscrivendo il tutto ora sei nei casini!!!

quoto.. specialmente quando lo strumento non riconosce la ecu al 100%

No ho selezionato bosch Ford, sono sicuro perché l'ho letta e riletta diverse volte. Leggere la eeprom con l'upa ci ho pensato purtroppo solo dopo. Non pensavo che il backup originale non me lo avrebbe più fatto caricare.

Ma se la scodifico non parte?

Forse dico una belinata...ma se hai a disposizione il backup della e2p originale, perché non provi con un altro tool tipo Gallo o ktag a buttarlo dentro?

Il backup della e2p che ho non è buono perché è da 4 kb. Ho il backup completo in cui c'è la e2p buona e la flash corrotta, bisognerebbe sapere come tirare fuori da lì il file da 8 kb della e2p perché avendola letta identificandola con la famiglia sbagliata adesso col tool del bdm non si riesce ad estrapolare il file corretto. Almeno questo è quello che credo di aver capito io.

Niente mi dice incorrect ecu file or family not enabled

Citazione:

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Originariamente Scritto da cinqueturbo

Niente mi da errore sulla dimensione della Eprom..

comunque sia carica questo file Compresso
rileggi e posta letture separate

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Niente mi dice incorrect ecu file or family not enabled

forse cel'ho fatta, ho scritto la flash corrotta, soloo quella ed ora mi richiede di nuoivo la famiglia quando avvio il bdm, quindi ho riscritto il backup completo che avevo letto selezionando di nuovo bosch ford. quindi ora ho la ecu come all'inizio. Ora devo rileggere il backup selezionando come famiglia kia/hiunday giusto?

famiglia kia/hiunday?? stai scerzando?? Ford PSA Citroen
Estri i file compressi BDM verifica che sia tutto ok anche nei mio ricostruito forse ho sbagliato io qualcosa ora

ho detto kya hiunday perché me la riconosce così quando metto il file giusto. Ho fatto così, ho importato il tuo file lasciando la sua e2p (ora dal backup mi esce giusto da 8kb), ho riscritto il tutto ed è andato tutto a buon fine. Ti allego i file di flash ed e2p che leggo ora. Comunque il protocollo credo sia giusto perchè quando avvio mi identifica la famiglia in bosch edc16+ c34 PSA - edc16c39 Kia/Hyundai

la lettura

in pratica ors come ora per essere sicuro a posto mi servirebbe un file bdm della flash con hw 0281011612 e sw 1037375124

Non so come ma mi sembra che ti sei salvato.. ;)

Evidentemente selezionando la famiglia di ecu con eprom da 4Kb andava a leggere e scrivere solo quella parte e non ha intaccato i restanti 4Kb che non vedeva..

Eprom Sembra OK
Flasch Altrettanto

Chiudila cosi e metti in moto sta macchina..

Se mi chiedi di rifarlo mi sa che non ci riesco 😂 quindi il file della flash è giusto per bdm? Perchè mi sembra identico a quello seriale. L'ho invece confrontato con un altro file bdm di una ecu con hw uguale ma sw diverso e sono completamente diversi, é possibile?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianpy80

Se mi chiedi di rifarlo mi sa che non ci riesco �� quindi il file della flash è giusto per bdm? Perchè mi sembra identico a quello seriale. L'ho invece confrontato con un altro file bdm di una ecu con hw uguale ma sw diverso e sono completamente diversi, é possibile?

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il file che hai nominato:
flash nuova & e2p nuova sono ok..

Ok gliela spedisco così allora e appena la prova ti aggiorno. Grazie mille per l'aiuto

Punto della situazione?