Cosa ne pensate di questo modulo garantisce +20% di coppia e + 15% di potenza con riduzione dei consumi del 15% per motori diesel collegato al regolatore di pressione del carburante aumentado la press del carburante e quaella del turbo .
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Cosa ne pensate di questo modulo garantisce +20% di coppia e + 15% di potenza con riduzione dei consumi del 15% per motori diesel collegato al regolatore di pressione del carburante aumentado la press del carburante e quaella del turbo .
io personalmente i moduli li odio non credo proprio che raggiungerai le prestazioni da t? citate senza offesa
ma se guardi bene quel modulo vedrai che va collegato sul rail come fa a aumentare il turbo?
Anch' io non sono d' accordo all' uso di centraline agg. che non fanno altro che far vedere all' ecu dei valori sfalsati entro certi limiti per ingannare la centralina e farla reagire secondo quanto stabilito esistono moduli passivi (resistenza ) da scartare subito e attivi con micro a bordo, esempio questo modulo che ho visto e mi hanno proposto monta un microcontrollore prende il segnale dal connettore trasduttore di pressione carburante rail e lo restituisce eleborato secondo una curva in memoria del controllore, aumentato la pressione del carburante siccome l' uscita del modulo (segnale elaborato) va all' ecu questa controlla di conseguenza la press. del turbo cnm. tra gli aggiuntivi questo non ? male sembra che i valori di sopra si avvicinino abbastanza , provato su giulietta tdi.
ke io sappia nessun modulo gestisce i limitatori, anche se il tuo fosse in grado di alzare la pressione turbo come fai con i lim.
Senza spendere soldi inutili, se navighi nel web c'? una guida su come modificare il sensore pressione rail. Semplice ed efficiente