Come prevedevo ho trovato un discreto file sotto questo renault, ero presente quando ? stato modificato. Il problema ? che il mezzo dopo la modifica strattonava. giudicate voi stessi...
l'ori lo trovate qui
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Come prevedevo ho trovato un discreto file sotto questo renault, ero presente quando ? stato modificato. Il problema ? che il mezzo dopo la modifica strattonava. giudicate voi stessi...
l'ori lo trovate qui
giustamente strattonava!! i tempi di inj modificati da 800 rpm e a bassissimo carico , tempi a 4000 rpm , mappa pedale esagerata , e fatta male , forse dimenticati affini , pressione turbo in societ? con un rigeneratore !!
limitatore di coppia da TurboStar!! 105% in un punto , non ha senso il tutto per me , poi ? solo un parere gratuito
considerando anche il fatto che trattasi di un mezzo di lavoro, quindi deve consumare meno , ed essere affidabile , meglio Originale che con questa mappa!!!
quindi sandro sai anche chi e' l'artefice di quel limitatore.Citazione:
Originariamente Scritto da SandroMarciano
Ovviamente, un ingegnere elettronico che lavora per la Porche...
Dai questa ? cattiveria.... e ribadisco ... menonomale che ci sono questi elementi della tavola periodica... altrimenti meno lavoro
Ragazzi questo ? niente a me e capitato un ingegnere elettronico che non sapeva dissaldare un'eprom.. neanche trovare ad occhi la corrispondenza dei pin partendo dall 1 ,cosa da matti..
mandamelo lo assumo lol