A parte che i file da te nominati mi hai mandato in confusione totale
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A parte che i file da te nominati mi hai mandato in confusione totale
non vedo il motivo per cui tu debba mettermi in black list sto solo chiedendo informazioni su un problema che ho riscontrato , anzi ti ringrazio per la pazienza che hai dimostrato finora sopportando le mie domande (da ignorante in materia) , comunque rispondo alle tue domande
la macchina era mappata , poi dopo aver fatto l aggiornamento l ho riportata a mappare e togliere il fap ma ho riscontrato che a 3800 giri si bloccava e non andava oltre i 190 quindi ho fatto fare vari aggiornamenti di mappa con la speranza di ovviare il problema ma come si evince da tutti i grafici che ho fatto col vag ( anche se poco veritieri magari ) si nota questo calo di potenza piuttosto brusco per poi andare a riprendere potenza e riperderla .
ora tutte quelle domande erano per vedere se riuscivo a capire quale potesse essere il motivo (e non quello di fare arrabbiare qualcuno ) infatti come detto prima mi son già messo in contatto con professional , la mia paura è solo quella di bloccare la centralina in scrittura per quello stavo facendo i vari tentativi col mio mappatore (senza risultato ) quindi ti chiedo scusa se con le mie domande ti ho fatto alterare non era di certo mia intenzione
comunque non me lo fa scaricare mi dice ke il file è corrotto o danneggiato
Non sono alterato o arrabattato ho messo solo in evidenza che mi hai fatto sbandare con tropi file e discorsi che non centrano nulla tipo Dieselgate..Citazione:
Originariamente Scritto da gabrielikkiu
comunque ora e già + chiara la cosa..
forse avrai già descritto la situazione in altri post ma non avevo afferrato la situazione..
riguardo l'archivio e compresso con winrar 5.50 non so perché crea questo conflitto con versioni precedenti,
aggiorna anche tu e sei apposto...
nel archivio troverai mappack non completo e non preciso al 100% e senza conversioni non ho avuto tempo di inserire o mi sono mancanti
con tempo e pazienza cercherò di tirare giù qualcosa..
grazie sei sempre gentile e disponibile ( per quello mi dispiace averti mandato in confusione )
181E94Citazione:
Originariamente Scritto da cinqueturbo
1B2B02 1B2D04
1B728C 1B73B6
1EBDD6. 1EBE1A
1EBE56. 1EBE98
mi sapreste dire queste mappe a cosa si riferiscono? esiste un mappack che le interpretino?
:-( per portare la coppia max da 2000 a 1700 giri qualcuno sa come si fa?
Premesso che sono un principiantissimo, ma a logica direi che dovresti partire dalla mappa limitatore di coppia, e poniamo che ora (valore inventati a caso) hai a 2000 giri il valore 3700 e a 1750 il valore 3500, dovresti portare quest'ultimo valore da 3500 a 3900 o comunque un valore superiore a 3700 che è quello che hai ora a 2000 giri. Poi ovviamente la cosa non è così banale, nel senso che bisogna vedere se quando poi converti il valore di coppia in quantità di gasolio da iniettare hai anche abbastanza aria per poterla bruciare correttamente, altrimenti devi aumentare anche la pressione del turbo a quel regime di giri, ma poi ovviamene bisogna vedere se la turbina può reggere quella pressione che richiedi, insomma un sacco di passi a cascata modificando tutto quello che è correlato a quella modifica.Citazione:
Originariamente Scritto da gabrielikkiu
grazie per la risposta , sinceramente non saprei a quale pressione possa reggere la turbina originale del 1.6Citazione:
Originariamente Scritto da switing63