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pareri su modifiche
posto alcuni screen di una mappa fatta su una alfa 159 2.4 mjet 200 cv volevo sapere da parte vostra cosa ne pensate:
fase iniezione - iniezione principale mappa base 1 visto in 2d
http://img268.imageshack.us/img268/5062/screen1c.JPG
fase iniezione - iniezione principale mappa base 1 visto in tabellare in modalita' punti
http://img21.imageshack.us/img21/7060/screen2jk.jpg
fase iniezione - iniezione principale mappa base 1 visto in tabellare in modalita' %
http://img849.imageshack.us/img849/2876/screen3aa.jpg
coppia richiesta per la funzionalita' sport a visto in tabellare in modalita' %
http://img849.imageshack.us/img849/1759/screen4uz.jpg
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coppia richiesta per la funzionalita' sport a visto in tabellare in modalita' punti
http://img854.imageshack.us/img854/5035/screen5t.jpg
pressione turbo visto in tabellare in modalita' punti
http://img850.imageshack.us/img850/9545/screen6jv.jpg
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a me sembra una parzializzazione egr, in fiat fanno cos?, raramente la escludono completamente.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SandroMarciano
a me sembra una parzializzazione egr, in fiat fanno cos?, raramente la escludono completamente.
attenzione i nomi delle mappe sono quelli che da il titanium,non si parla di fase iniezione dei vecchi commonrail che era l'egr guarda bene le scritte rosse e le mappe e gli'incrementi,in fiat non snno nemmeno dove stanno di casa pensa se escludono o parzializzano un egr,qui si parla di una mappa mod fatta da un professionista e vorrei un vostro parere.
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Io sono un autoriparatore alle prime armi con le ECU,
e preciso solo grazie a questo grande forum
mi limito ad eliminare anomalie e guasti futuri delle auto "egr-fap-dpf per intenderci,
ma mi sbilancio ad dare un mio parere, anzi ti porgo una domanda io a t?,
ma la vettura parte e cammina?
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con quegli anticipi la macchina va ancora bene? strano...
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il pedale acceleratore fatto cos' non ? la prima volta che mi capita divederlo su un alfa, per? a mio avviso turbo troppo alto e fase iniezione ridicola
comunque andrebbe esaminata tutta la mappa nel suo insieme, non solo 3 o 4 screen per dar un commento reale alla mappa
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guarda...ti dir? la mia...gli anticipi non mi piacciono per nulla...sono troppi gradi, addirittura 4.5 gradi finali, partono da IQ e numero di giri troppo bassi...fa pena...
sulle mappe pedali, non mi esprimo...hanno dato 24% dappertutto...mah...
pressione turbo hanno dato ben 0.33 bar in piu...a parte che come aumento ? un p? altino secondo me...ma vabb?...non mi piace per nulla come ? spalmato sulla mappa...
direi che se questo ? un professionista, allora mi possono pure assumere ad un centro ricerche fiat...ahahhahahahah
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perfetto ragazzi era solo questo che volevo leggere,la mappa non la posso postare per serieta' ma vi dico solo una cosa parliamo di macchina con cambio automatico che seghettava in una maniera impressionante ad acceleratore costante e il cliente non credeva potesse dipendere dalla mappa perche troppa fiducia nel mappatore,fatta mappa nuova la macchina va piu forte con meno incrementi e non seghetta piu con un'erogazione molto piu progressiva e lineare,il bello e' che la vista prima di me un'altro mappatore e gli ha detto che il segettamento non dipendeva dalla mappa heheheh,onestamente ho detto al cliente molto sfiducioso facciamo cosi ti faccio la mappa la proviamo se il problema sparisce mi paghi altrimenti la rimetto com'era.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
msport (exil77grande)
attenzione i nomi delle mappe sono quelli che da il titanium,non si parla di fase iniezione dei vecchi commonrail che era l'egr guarda bene le scritte rosse e le mappe e gli'incrementi,in fiat non snno nemmeno dove stanno di casa pensa se escludono o parzializzano un egr,qui si parla di una mappa mod fatta da un professionista e vorrei un vostro parere.
scusami, non conosco ecm, e quando ho postato io non erano complete le descrizioni di tutte le mappe (aggiunte dopo) comunque io penso che si debba vedere il valore assoluto, e non l'incremento. detto questo pi? essere la mappa pi? penosa del mondo...
Altra cosa, in Fiat sanno eccome parzializzare l'egr, se vuoi te ne do dimostrazione in privato.
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ho messo la discussione nella sezione che le si addice di piu.
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come si dice dalle mie parti anche se posso essere una goccia nell'acqua rispetto ad un vero preparatore.....cambia mestiere che forse ? meglio......
e sicuramente quandot gli avra consegnato l'auto gli avra detto che aveva 250cv....ih ih ih ih che assurdita..... manicola e cardarellaaaaaa aha aha ha aaa....ciao belli
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Mamma mia che roba! C'? davvero gente che lavora cosi?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
msport (exil77grande)
perfetto ragazzi era solo questo che volevo leggere,la mappa non la posso postare per serieta' ma vi dico solo una cosa parliamo di macchina con cambio automatico che seghettava in una maniera impressionante ad acceleratore costante e il cliente non credeva potesse dipendere dalla mappa perche troppa fiducia nel mappatore,fatta mappa nuova la macchina va piu forte con meno incrementi e non seghetta piu con un'erogazione molto piu progressiva e lineare,il bello e' che la vista prima di me un'altro mappatore e gli ha detto che il segettamento non dipendeva dalla mappa heheheh,onestamente ho detto al cliente molto sfiducioso facciamo cosi ti faccio la mappa la proviamo se il problema sparisce mi paghi altrimenti la rimetto com'era.
Ottimo anche io onestamente mi comporto cos? se il problema te lo risolvo mi paghi altrimenti pazienza mi basta una stretta di mano, la professionalit? prima di tutto
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esprimo la mia opinione
passi per pedale e per il turbo che c'? chi fa di peggio...
ma l'anticipo non esiste
questa vettura in alto frena e prima o poi rischia di rompere
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ogni 37 punti un grado mi pare o similare su questa ecu ???
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Il valore in ecm ? gi? in gradi su questo file mi pare...e poi un grado dovrebbe essere 42 punti circa.
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43 per la precisione.....se parliamo di anticipi.....
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si verificato su Bignami personale :) 42.66 punti un grado quindi 43 o 42
comunque secondo me esagerati , e moddati su basse q. di fuel
la mappa pedale niente a regimi alti esagerata ai bassi
turbo non mi piace potrebbe anche durare poco la turbina , ma ho visto al banco che a volte con 70 punti in meno , con minor contropressione si ottengono + cavalli soprattutto agli alti rpm
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Citazione:
Originariamente Scritto da
faberecu
si verificato su Bignami personale :) 42.66 punti un grado quindi 43 o 42
comunque secondo me esagerati , e moddati su basse q. di fuel
la mappa pedale niente a regimi alti esagerata ai bassi
turbo non mi piace potrebbe anche durare poco la turbina , ma ho visto al banco che a volte con 70 punti in meno , con minor contropressione si ottengono + cavalli soprattutto agli alti rpm
per quanto riguarda la troppa pressione senza scarico e restante adeguato quoto in pieno che con 70 punti in meno si possono avere pi? cavalli e sopratutto agli alti
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