Conoscete progetti collaudati per questa vettura?
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Conoscete progetti collaudati per questa vettura?
se liberi il terminale ? d'obbligo rimappare...ti brucia le candele...60euro..
Gia di suo non simantiene, ho avuto il piacere di mapparne una, nn ci sono parole e che sound
anchio ne ho fatta una sabato...scarico e mappatura...una scheggia e sound pazzesco..
dipende da cosa vuoi ottenere...per questa car c'? l'imbarazzo della scelta....a partire dai colletori pre-turbo fino al terminale...addirittura ci sono impinati totalmente "race" senza silenziatori...tutto tubo ****** dal down-pipe al terminale....Citazione:
Originariamente Scritto da dantesfx
un buon compromesso e downpipe con kat 200 celle,centrale ****** e finale omologato. coi diametri se mantieni la turbina stock non andrei oltre i 60 mm...
Consiglio di scatalizzarla perche me ne sono capitate diverse che hanno crepato il corpo turbina con relativa perdita di prestazione ecc ecc e premetto che erano tt originali quindi per abbassarci le temperature di esercizio del turbo ? la soluzione migliore o al max il kat mettilo sotto la vettura e nastra il down pipe e il kat con la benda termica ne guadagni anche il temperature del vano motore che nella 500 ? propio troppo compresso e inoltre gi? skat e con il terminale originale guardagna un casino in suond
Ma cosa stai dicendo???? Per un terminale ****** rimappare? Ma dai :-)Citazione:
Originariamente Scritto da mikyrace82
Tornando al discorso, confermo al tendenza di queste auto a spaccare la chiocciola di scarico, ma c'? poco da fare, anche con scarico ****** ed EGT pi? basse si spacca lo stesso, ha proprio una turbina minuscola!
Io ti consiglio un Magneti Marelli o un supersprint. Sul mercato ci sono anche scarichi pi? economici, ma come qualit? costruttiva fanno pena.
Dimenticanza, naturalmente se proprio vuoi spendere e vuoi il meglio vai di akrapovic, ho avuto diversi akrapovic per auto tra le mani e sono eccelsi, opere d'arte.
Scarico ****** va vuoto a bassi reggimi se rimappi e meglio
se non altro mappando riduci il lag
Concordo e va una bomba .....dopo aver fatto il tutto
E vero si spaccano le chiocciole di scarico me se non rimappi e cambi lo scarico e scatalizzi un altra auto come la tua se ci provi partenza a fermo 0-100 va meglio quindi se rimappi e sempre meglio
Io ho il record monza con la valvola e va molto bene l'akrapovic rende pi? su preparazioni spinte
parlano tutti bene di quest'auto. un ragazzo che la possiede pero si lamenta dei consumi. sono davvero eccessivi per un 1.4, nell'ordine dei 7 al litro di media :-/
quando si effettuano modifiche al carico e allo scarico e d'obbligo mappare per compenzare confermo quello che a detto anniver ai bassi diventa un po fiacca specialmente se hai lo scarico ****** cambiano gli anticipi