Chiedo agli esperti dovendo fare questo lavoro se ? preferibile leggere in seriale o in bdm questa ecu grazie
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Chiedo agli esperti dovendo fare questo lavoro se ? preferibile leggere in seriale o in bdm questa ecu grazie
molto ma molto preferibile farla in bdm si risckia la perdita delle codifiche delle varianti in e2p e poi non ne esci piu fuori solo ford poi ti salva
Grazie tantissimo chiedere a chi ne sa di piu' non ? mai sbagliaqto ciao
Magari ti fai un bakup in bdm poi leggi e scrivi in seriale c ? una procedura da rispettare te la dice lo strumento
Finito il lavoro, letto e scritto in bdm tutto ok ancora grazie
Ciao Scinti devo farne una anchio a breve ma col fap cosa hai fatto?
Come gi? scritto ho seguito i consigli degli esperti, letto e scritto in bdm, eliminato il fap ed egr non con programmi clone che si trovano in rete ,entrato nelle impostazioni della ecu con strumento diagnosi azzerati i parametri fap eliminato il controllo della centralina controllo additivo staccando anche il connettore che si trova sotto sedile posteriore lato passeggero spia motore spenta aspettiamo gli esiti ciao e buon lavoro
Se la hai fatta con volta o ecusafe avrai problemi in futuro dato che insieme al lavoro del fap ti cancella anche la tabella dtc e in caso di anomalia si pianta e non troverai errori in diagnosi. Capitato su una car che mi ? arrivata uguale a quella.
ok per la lettura in bdm ma io intendevo col fap fisicamente, cosa gli hai fatto???....bucato tagliato e svuotato, svuotato solo il cat, messo tubo di modifica???...chiedo consiglio a tutti dato che devo farne una a breve.
Fatti 4 fori da 18 praticamente svuotata ciao
Ok grazie, adottero il tuo sistema perch? mi avevano anche consigliato di tagliarlo e svuotarlo....ma mi viene lunga la storia