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ciao grazy scusa l'intrusione ti posso dire per esperienza non serve ri caricare il bekup completo ti basta avere un file ori o anche mod della stessa lunghezza o vero 2.048kb (naturalmente con gli stessi codici hw e sw )entrare in bdm e scrivere solo la m58xx cosi detta flasch una volta scritta l'auto andrà in moto senza problemi , se il tuo bdm non ti da la voce m58perche sie blokkata puoi costruire il bekup esternamente e poi caricarlo , fammi sapere ,
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ciao zio pippo,grazie per i consigli ma la mia ecu e' edc16 c8 la flash e' da 1024kb*****unque gia provato con file originale e mod e ho provato anche 2ep scodificata ma niente il ragazzo che mi da una mano del sito,pensa sia il mio clone galletto che non scrive correttamente.
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ciao, strano che non si riprende e che scrive male il gallo . io farei una prova trova i pin out e leggila in seriale ma da smontata al banco . tanto per capire se il problema non e' al trove
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Concordo con claudio! puoi farlo in scrivania con uno strumento col compito obd, alimentato non dal motore
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ciao ragazzi risolto il problema!ho cambiato ECU e trasponder!pero' stavolta ho fatto un backup in bdm prima di montarla!
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Sti c...i
spero che non sei stato fermo dal 23-05-2016??
una semplice EDC16c8 del gruppo Fiat non sei riuscito a recuperarla?
e se ti capitava su una VW BMW o MB? Mamma mia...
comunque ora avendo un ecu funzionante fatti un Backup e metti a posto l'altra può sempre tornare utile..
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ragazzi "sfrutto" questo post che chiedervi una cosa. mi e successo su una 147 140cv con il kess sono andato in lettura mi chiedeva se farla totale o parziale perche? che differenze ci sono