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Questo aggiornamento dove posso trovarlo?
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proprio stasera ero un fiat da un amico, che lavora tutti i giorni con le fiat e difetti strani ne vede tutti i giorni.
controlla l'accelleratore, sensore giri e mappa, procurati una ori e vedi se e stata modificata.
anche se non risulta modificata il contatore può essere azzerato.
Visto che lavora in fiat da 15 anni non farei obiezioni.
sbagliavo, non e meccanico!.....
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Mustangs mi consigli di controllare L acceleratore per cosa? Lo fa anche quando il piede non c e. Per la mappa devo controllare.! Per il momento grazie ragazzi vi aggiorno appena ho qualche novita
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vabbè.....lascia perdere....ho capito.
aspetta che accelleri da sola così ti da l'errore e risolvi......
tanto ho capito che qui sono parole al vento.
Buon lavoro!
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Guarda che io apprezzo i vostri consigli anzi vi ringrazio tanto. Io appena che mi riporta L auto controllo la mappa.
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Allegati: 1
ciao ragazzi e passata di nuovo questa macchina per l officina.vi spiego mi ritorna sempre per una soluzione per questo sbalzo di giri che ha allora che faccio penso di provare a escludere l egr e passo il file ad un mio caro amico e gli chiedo di fare l esclusione mi rigira il file tutto ok lo scrivo e la macchina va via si ripresenta dopo averli chiesto di farmi sapere come andava e mi dice che il difetto si e ripresentato in maniera molto lieve. ora posto i file qualcuno mi puo dire se e stata esclusa correttamente?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
salvatoreragonese
ciao ragazzi e passata di nuovo questa macchina per l officina.vi spiego mi ritorna sempre per una soluzione per questo sbalzo di giri che ha allora che faccio penso di provare a escludere l egr e passo il file ad un mio caro amico e gli chiedo di fare l esclusione mi rigira il file tutto ok lo scrivo e la macchina va via si ripresenta dopo averli chiesto di farmi sapere come andava e mi dice che il difetto si e ripresentato in maniera molto lieve. ora posto i file qualcuno mi puo dire se e stata esclusa correttamente?
Non ho mai visto queste modifiche prima d'ora..
cioè so che al indirizzo E4F6E Battery voltage threshold for shut-off enabling e lui ha modificato..
"Mod che a me ha dato vari problemi sia al Star & Stop oltre a dei tagli di carburante imporvisi"
ma il resto delle mod non vorrei fossero dei errori di mano? booo..
io faccio in questo modo..
1E4DD6 Esa 0001 portare a 0000
1E4E22 ESA 0700 Portare a 4500 in su
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Non ho mai visto queste modifiche prima d'ora..
cioè so che al indirizzo E4F6E Battery voltage threshold for shut-off enabling e lui ha modificato..
"Mod che a me ha dato vari problemi sia al Star & Stop oltre a dei tagli di carburante imporvisi"
ma il resto delle mod non vorrei fossero dei errori di mano? booo..
io faccio in questo modo..
1E4DD6 Esa 0001 portare a 0000
1E4E22 ESA 0700 Portare a 4500 in su
Buongiorno cinqueturbo grazie per L immediata risposta non so se c'entra per questa auto non ha lo start e stop. Comunque ora la correggo subito e vi aggiorno se il difetto sparisce per ora ho staccato la spinetta del motorino X fare la prova
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cinqueturbo
Non ho mai visto queste modifiche prima d'ora..
cioè so che al indirizzo E4F6E Battery voltage threshold for shut-off enabling e lui ha modificato..
"Mod che a me ha dato vari problemi sia al Star & Stop oltre a dei tagli di carburante imporvisi"
ma il resto delle mod non vorrei fossero dei errori di mano? booo..
io faccio in questo modo..
1E4DD6 Esa 0001 portare a 0000
1E4E22 ESA 0700 Portare a 4500 in su
Al primo indirizzo da te dato mi trovo l ESA al secondo indirizzo invece l ESA è 02 invece di 0700 come riportato da te perche?
buonagiornata a tutti
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Originariamente Scritto da
salvatoreragonese
Al primo indirizzo da te dato mi trovo l ESA al secondo indirizzo invece l ESA è 02 invece di 0700 come riportato da te perche?
buonagiornata a tutti
Vedi bene che ho controllato..
1E4E22 ti porta proprio sul 0700...
con cosa stai lavorando? 16Bit Motorola mi raccomando..