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Originariamente Scritto da
leandro89
potresti staccare solo collettore prima di escludere il fap per vedere se rimane in moto
quoto...se ha camminato con benzina nel serbatoio nel fap le temperature saranno arrivate alle stelle e pu? darsi si sia completamente rovinato...o fuso/ostruito....
se non vuoi staccare il fap dal collettore prova a vedere in diagnosi i valori di pressione differenziale fap...
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o ? tappato o si chiude la farfalla sul collettore di aspirazione
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anche se plausibile il problema al fap, dato che dici che quando ? in moto gira bene mi sembra strano che lo faccia con un tappo nello scarico, sembra un problema di mancato consenso/allineamento delle varie centraline...premetto non ho una grande esperienza su Mercedes ma quando mi ? capitato apparte le cavolate mi sono sempre dovuto rivolgere alla mercedes non possedendo diagnosi originale
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hai controllato anche la pompa della bassa pressione che funzioni regolarmente,poi una domanda :quando si spegne dopo i dieci secondi come dici e provi a rimettere in moto parte subito?
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grazie raga, era il fap colato adesso lo elimino e consegno il mezzo.
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quando sbagliano e mettono benzina poche volte il fap si salva se ci marciano un poco lo colano tutto temperature troppo alte....
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alecsx buono che hai risolto :)