Gestione anticipi motore benzina turbo
Buongiorno a tutti,
apro questo post per avere un paio di delucidazioni in merito alle modifiche apportabili alla tabella degli anticipi motore e correzione anticipo. Prendo in esempio un file di una gp 1.4 tjet 120 cv. Mi viene naturale pensare che per ottenere un rendimento maggiore, dopo aver ricalcolato la lambda in base ai nuovi parametri di pressione turbo, bisogna per forza di cose passare attraverso ad anticipi e tempi iniezione. La mia domanda principale è: qual'è il metodo più sicuro per ricalcolare gli anticipi? Esiste sulla me7.9.10 una tabella per i tempi di iniezione e la pressione rail? Se serve posto il file in questione.
