Ciao a tutti,
qualcuno s? dirmi se i sensori di pressione benzina e pressione turbo, tra GPabarth Evo 165cv sono uguali a quelli della GPabarth Evo essesse 180cv?
qualcuno ha i codici?
Grazie
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Ciao a tutti,
qualcuno s? dirmi se i sensori di pressione benzina e pressione turbo, tra GPabarth Evo 165cv sono uguali a quelli della GPabarth Evo essesse 180cv?
qualcuno ha i codici?
Grazie
scusami ma vorrei capire cosa c'entra una discussione di natura di informazione di codici di sensori in una sezione dove si parla di files.
Anche se poi la discussione deve essere spostata ti rispondo per quello che ne so:
i sensori della pressione turbo sono diversi, e fanno la differenza anche in caso di elaborazioni delle Tjet con potenze inferiori.
io st? impazzendo con queste car.
Ancora ne esco fuori......
Scusate, per aver sbagliato a postare il file.......!
vorrei sapere i codici della SS perch? a quanto dettomi, sono gli stessi della evo normale da 165cv ma hanno dei parametri settati pi? alti..... se cos? fosse, li sostituirei, anche perch? l'ho provato a fare su una abarth prima serie e sembra che la vettura vada meglio che con i sensori originali dopo averla mappata.
fatemi sapere, grazie
adesso non ho i codici sotto mano, ma stai tranquillo che te li do.
comunque, io personalmente non riesco a far stare la pressione turbo ad un valore accettabile ad alto numero di giri.
ho 1.5 di picco, poi dovrei stare sui 1.1/1.2 di stabile ed invece scendo fino a 0.5 dopo i 3500 giri
(parlo di una mito 120 cv tjet gpl ma rullata e mappata a benzina)
teniamoci in contatto
....posta la mappa cos? gli diamo uno sguardo!
P.S. ricordati i codici perfavore.....
Grazie
c'? un mio posto su mito Tjet 120
vallo a vedere