Problema audi a4 2.0 tdi 143cv

Buongiorno a tutti...ho un problema con la mia audi a4 b8 2.0 tdi 143cv...in terza marcia l'auto arrivata a 4000 giri va in protezione per pressione rail troppo alta! Ho cambiato tutto pompa iniettori pompa elettrica ecc ma il problema persiste...alchè mi vedo costretto ad alzare i limitatori della pressione rail...sapete indicarmi tutti gli indirizzi? Perché alzando i principali la macchina va in protezione lo stesso...da diagnosi sale a 1890 bar con mappa originale...quasi 100 bar in più...ringrazio in anticipo

Ma se tu non alzi i limitatori a quei giri e normale che vada in avaria vedi 1F1DB2 & 1F1F0A
1F59E0 avviamento a caldo se servisse
i limitatori di coppia li abbasserei a bassi giri almeno che non hai montato il volano fisso..
ho notato varie Mod in - non credo siano volute, controlla..
le mappe turbo non hanno senso e vanno fatte tutte con gli stessi incrementi rifalle..

Gli incrementi in meno sono della pressione rail...aldilà della mod...potete aiutarmi a non farla entrare in avaria? Ripeto entra in avaria rail già da ori

ma non sarebbe meglio capire come mai hai sovrapressione? non credo sia salutare farla lavorare così alta.

Lavora a 100 bar in più e va in protezione...non ho idea del perchè...ho già cambiato tutto :(

metti tutto originale, ricerca la causa errore e dopo risolto ritorna alla mappatura

infatti rimetti tutto ori e con diagnosi alla mano vedi cosa non va!

Ragazzi non mi state seguendo...la macchina fa il difetto da ori!! Io voglio risolvere alzando i punti che la mandano in protezione da 1800bar a 2000 bar!

modo sbagliato di affrontare la questione.