una calorosa stretta di mano a TUTTI

Il bello di essere ingegnere in pensione è quello di poter fare finalmente le cose che piacciono e assecondare la curiosità.
Così uno si toglie lo sfizio di una spider inglese, s'incomincia con il modificare l'impianto frenante, l'assetto, da ultimo si manda la centralina a rimappare Inghilterra ..... dopo mi sembra logico si va al banco per verificare le sensazioni della strada .... poi s'incomincia a guardare dentro la centralina, un tabù per me rimasto alle iniezioni meccaniche e all'accensione Dinoplex.
Purtroppo la MG monta quelle maledette Motorola MEMS3, in rete si trova poco o niente, anzi più niente che poco.
Così scopri che con il Galletto scarichi solo un file piccolino da 16K, che non trovi i drivers .... manco a parlarne di trovare gl'indirizzi delle mappe.
Poi un giorno giocherellando con Winols riesci a leggere il file in decimale, toh ci sono dei numeri interessanti che sembrano una sequenza di giri, ma con Winols demo puoi fare poco, copi e incolli tutto il file in Excell, inseparabile compagno di lavoro di tutti i giorni, e incominci a capire qualcosa, metti uno a fianco dell'altro il file ORI e quello MOD
Poi conosci un tizio che frequenta questo forum, ti dà un paio di dritte, e quelle tabelle incominciano a prendere significato e nome, le metti in 3D, funziona !
Curiosità, curiosità voglia di capire e studiare, la vecchia passione i trascorsi professionali in pista dietro ai motori, perchè noi ingegneri li vediamo sempre dalla parte degli scarichi, la cassa toracica che amplifica le pulsazioni.
Grazie per avermi accolto tra di voi, conto sul vostro aiuto.