Dubbio su citroen c3 1.6 hdi 110cv

Buongiorno a tutti... ogni tanto mi faccio risentire!!!!

Mi e' capitata tra le mani una C3 Picasso 1.6 hdi edc16 a cui dovrei disabilitare l'egr.
È stata letta senza problemi con il kessv2, ma il mio dubbio riguarda sia certe voci sulle citroen sia il messaggio di allerta dello stesso kess.

È vero che in queste macchine è facile perdere la codifica iniettori?

È la prima citroen che faccio ma non il primo 1.6 hdi.
Tempo fa ho avuto occasione di studiare il 1.6 hdi di una mini sempre con edc16c34 e non ho avuto nessun problema...

Cosa mi sapete dire a riguardo?

È un problema che riguarda solo quelle che montano ecu sid, oppure è un problema anche con le ecu bosch?

Grazie in anticipo...

A proposito, mi sembra che l'ori non sia in banca dati, appena possibile lo aggiungo così chi vuole può dargli una occhiata!!!

Non conosco il kess v2, ma altri strumenti hanno la lettura dei codici iniettori proprio per l'eventualità.
Ho lavorato molto con le PSA ma una sola volta ho riscontrato il problema su una C4 Bosch, "alla 7° scrittura"
tra l'altro in quel caso non avevo neanche la lettura iniettori,
con diagnosi li ho ricodificati e risolto..
il sistema e uguale sia per Siemens che Bosch il vero dilemma e cosa fa perdere la codifica..
se hai l'attrezzatura idonea per rimediare sei a cavallo

Il kess non fa backup completo, per quello ci vorrebbe il ktag, che purtroppo non ho...

Il manuale mi dice di stare attento, dopo la scrittura, a far spegnere completamente il quadro prima di estrarre la chiave o mettere in moto, proprio per evitare la scodifica.

Devo provare se la mia diagnosi delphi mi permette di leggere i codici prima di tentare la scrittura!!

La lettura dei codici iniettori la faccio da obd2 non occorre aprire la ecu

si dopo la programmazione devi fare questo
3 minuti quadro spento
3 minuti quadro acceso
10s quadro spento
puoi mettere in moto

la diagnosi deve permetterti di scrivere i codici.. leggerli e utile solo in parte...

Ma se non leggo i codici prima di scriverla, come faccio a modificarli in caso qualcosa vada storto?

li leggi dai iniettori no??
Allegato 11546

Hai ragione...

Comunque a leggerli con la diagnosi prima di scrivere ci vuole un attimo.....senza eventualmente andarli a leggerli sugli iniettori