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  1. #81
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    Citazione Originariamente Scritto da alfetta80 Visualizza Messaggio
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    Tipo File: rar Immagine.rar‎ (59.2

    questi tre limitatori che sono nello screen sono tutti e tre identici e tutti del gasolio quello della turbina e' fuori driver giusto?analizzando qualche mappa fatta e anche quella di dvdtuning ,questi tre limitatori vengono modificati allo stesso modo perche'?che riguardano questi tre limitatori?,poi un'altra cosa se nel limitatore da ori e' sempre piu' basso che nella mappa alla fine basterebbe alzare solo i limitatori per avere gia qualche risultato in piu' giusto?
    ragazzi nessuna info!????????????

  2. #82
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    forse sono un p? impegnati....aspetta un p? vedrai che ti aiutano...
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  3. #83
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    forse sono un p? impegnati....aspetta un p? vedrai che ti aiutano...
    si si tranquillo munro, grazie!!

  4. #84
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    non c'? di ch?.....io sono talmente tranquillo che un bradipo a confronto sembrerebbe fatto di anfetamine.....
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  5. #85
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    non c'? di ch?.....io sono talmente tranquillo che un bradipo a confronto sembrerebbe fatto di anfetamine.....
    "tranquillo"... e' solo un modo di dire!!!munro tu non puoi dirmi niente su quello che ho scritto???se aumento solo i limitatori non ho gia' qualche risultato??visto che a occhi le tolleranze sono abbastanza..

  6. #86
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    alfetta io posso dirti tutto quello che vuoi ma mi piacerebbe che anche altri ti direbbero la loro...senn? sembra quasi un monologo se scrivo solo io...*****unque puoi provare..metti il file ori in ecu con solo i lim di coppia mddati e vedi "l'effetto che f?"....a proposito a che punto sei con la car??
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  7. #87
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    per casualit? ho trovato questa discussione!!! sarebbe stato meglio non inserirla nelle mappe barzelletta.. gli ho dato una lettura veloce, non ? che puoi inserire qui il file ori e mod? cosi non giro tutte le pagine.
    Cmq in queste ecu decidi tu l'angolo di iniezione. devi dirgli tu quando deve aprire l'iniettore e quando chiuderlo.
    In un mondo di pazzi il normale è il pazzo

  8. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da Chris156 Visualizza Messaggio
    per casualit? ho trovato questa discussione!!! sarebbe stato meglio non inserirla nelle mappe barzelletta.. gli ho dato una lettura veloce, non ? che puoi inserire qui il file ori e mod? cosi non giro tutte le pagine.
    Cmq in queste ecu decidi tu l'angolo di iniezione. devi dirgli tu quando deve aprire l'iniettore e quando chiuderlo.
    ciao chris156 in che senso non capisco?!!cmq inserisco i file allora golf iv mod era quello che ci stava, invece golf iv 1.9 tdi fab mod lo fatta io e quella che dovrei metterci...
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  9. #89
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    alfetta io posso dirti tutto quello che vuoi ma mi piacerebbe che anche altri ti direbbero la loro...senn? sembra quasi un monologo se scrivo solo io...*****unque puoi provare..metti il file ori in ecu con solo i lim di coppia mddati e vedi "l'effetto che f?"....a proposito a che punto sei con la car??
    appena o un'attimo di tempo le faccio un po di prove,il file lo fatto lo devo solo scrivere appena si calmano un po le acque che sto periodo e' un casino me la faccio portare la macchina e vediamo che e' venuto fuori...cmq il file lo modificato ma ancora tante cose non riesco a dargli una logica ci sono troppe cose e io o poco tempo il giorno sto sempre a lavoro la sera una volta una cosa una volta un'altra o pochissimo tempo boo vediamo un po....

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