Image and video hosting by TinyPic
Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 24
  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di Gianpy80
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    212


    Citazione Originariamente Scritto da msport (exil77grande) Visualizza Messaggio
    chi cerca trova per te il riferimento e il secondo messaggio http://www.professionalchiptuning.ne...po-bosch-edc16
    basta selezionare da inizio a fine del panettone e schiacciare su m minuscolo e la mappa si azzera e cosi e' esclusa.
    hai ragione... mea culpa.. nel mio topic ho messo l'ultima mappa che ho fatto con l'esclusione EGR.. se hai oglia mi butti un occhio?
    Comunque a parte tutto volevo complimentarmi veramente per il forum.. grazie a voi st? imparando una marea di cose..
    Grazie a tutti.. siete grandi

  2. #12
    PRINCIPIANTE
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    31
    Mi associo anch'io ai complimenti al forum..
    Tornando all'egr, ora che ne pensate?
    File Allegati File Allegati

  3. #13
    UTENTE MEDIO L'avatar di Gianpy80
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    212
    l'EGR dovrebbe essere ok, ma spettiamo qualcuno pi? esperto che confermi per sicurezza...
    Comunque se vuoi un consiglio, prima di caricare la mappa correggi quegli obrobri che sono stati fatti precedentemente....
    Se guardi nel mio topic io ho fatto una mappa con lo stesso codice sw e ho eliminato l'EGR, se vuoi prendila ma prima di caricarla abbassa le percentuali dei limitatori di fumo (iniez. parz.) perch? io le ho messe pi? alte per via del turbo pi? grosso che abbiamo montato sulla macchina...

  4. #14
    PRINCIPIANTE
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    31
    Grazie Gianpy, ma non posso scaricarla ancora!
    Per curiosit? che turbo avete montato?

  5. #15
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Data Registrazione
    Jun 2012
    Localit
    Chiplandia
    Messaggi
    4,819
    cosi non va bene,in entrambi i secondi panettoni devi partire un bit dopo,prendi come riferimento questi indirizzi del primo panettone,devi partire selezionando da 18B856 a 18B87C.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  6. #16
    UTENTE MEDIO L'avatar di Gianpy80
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    212
    Citazione Originariamente Scritto da rsteam Visualizza Messaggio
    Grazie Gianpy, ma non posso scaricarla ancora!
    Per curiosit? che turbo avete montato?
    abbiamo montato un ibrido, leggermente pi? grossa su cuscinetti....

  7. #17
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
    Data Registrazione
    Oct 2012
    Localit
    TERRA
    Messaggi
    1,207
    dacci piu info sul turbo gianpy....modello,dimensioni,portate....oppure preferisci di no?
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
    un automoblista crea code anche in moto...

  8. #18
    UTENTE MEDIO L'avatar di Gianpy80
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    212
    no il problema ? che non me lo ricordo la comprai 2 anni fa su un sito giapponese, non ha un nome specifico perch? ? una ibrida (sempre una garrett ma lato scarico di un modello e aspirazione di un'altro e poi ? stata messa su cuscinetti). Le specifiche le avevo ma dopo due anni non le trovo pi?

  9. #19
    UTENTE MEDIO L'avatar di frantik3
    Data Registrazione
    Jul 2012
    Localit
    Liguria
    Messaggi
    610
    rsteam sicuramente ha fatto bene la egr ma di sicuro ha usato qualche programma perch? vanno toccato i panettoni come li chiamano tutti e non il suo break di controllo, poi per tutta la mappa sinceramente e tutto da rifare parti da zero toccando solo quantit? gasolio come ecm chiama (iniezione parzializzato mi sembra) e poi i limitatori di coppia non oltre i 780 punti, e poi arricchimento accelerazione non oltre il 23% e poi le pressioni turbo non oltre i 185 punti e suoi limitatori di 50 punti in pi? e tienitela cos? se poi vuoi di pi? giocaci un po su quegli incrementi questa scritta viola il nostro regolamento la prossima volta sara' un avvertimento ufficiale calcola che su quei motori si raggiungono senza fare tantissimi incrementi e in modo eccessivo ma solo toccando anche qualche gestione fuori mappa o qualche limitazione fuori mappa e ricavi tranquillamente una potenza specifica di 200cv
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 10-12-2012 alle 23:08

  10. #20
    PRINCIPIANTE
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    31
    Image and video hosting by TinyPic
    Ciao frantik, grazie x il tuo contributo!
    dici che con la turbina originale 185 punti possono andare?

Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •