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Risultati da 31 a 40 di 107
  1. #31
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    io solitamente non la tocco solo se effettivamente vorrei dargli piu' elasticita' del solito pero' un po' a discapito del turbo che lavora in piu',pero' una cosa lieve non fa niente

  2. #32
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    io li lascio ori....

  3. #33
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    secondo me un aumento che va tra il 2% ed il 4% non dovrebbe inficiare sull'uso del turbo nel tempo. Che ne pensate?

  4. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da Team elettronica Visualizza Messaggio
    io li tocco solamente se e' una macchina con sola mappa!!!! Altrimenti nadas
    cosa intendi per "macchina con sola mappa"?

  5. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da pitty Visualizza Messaggio
    cosa intendi per "macchina con sola mappa"?
    Intendo se ha tutto ori, ma se ha un turbo diverso allora nn la tocco!!!

  6. #36
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    ma un'auto alla quale si fa una mappa nel 95% dei casi ha sempre tutto originale, a meno che il proprietario non abbia cambiato qualcosa. O mi sbaglio?
    Quindi tu dici: se l'auto ? tutta originale allora tocchi quei valori nella mappa, giusto?

  7. #37
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    si si perfetto giustissimo!!! Ma alle volte mi e' capitato di mappare macchine che hanno la turbina cambiata o altro, in quel caso tendo a non toccarlo!!!

  8. #38
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    ricevuto. Conviene quindi chiedere sempre al proprietario una storia minima dell'auto. Sarebbe anche interessante capire come vi muovete se di fronte a voi vi arriva un'auto con 100.000km, con 200.000km o con 30.000km. Le mappate in ugual modo?

  9. #39
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    certo meglio chiedere al diretto interessato!!! Ma cmq stai sicuro che se ha fatto qualche modifica e' il primo a dirtela

  10. #40
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    ed a ****llo di km come vi comportate? Sempre nello stesso modo oppure ci si modera?

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