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  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Mjd8f2 file 2049kb o 2048 kb


    Buongiorno vi spiego il mio problema e dubbio. Ho una Panda del 2011 un vecchia carrozzeria, ma giÓ con una 8f2.visto che Ŕ giÓ stata mappata, sapendo della lettura virtuale Ho scaricato un file dal database http://www.professionalchiptuning.ne...6&d=1345707541, che Ŕ 2049kb. Col gallo ho letto in virtuale e mi restituisce un file da 2048kb. Ora presumendo che il file del database sia stato letto con kess (possiedo anche quello) che ha la possibilitÓ di separare il file in micro e flash, cosa dovrei fare? CioŔ se voglio scrivere con gallo ok modifico direttamente il file da 2048 e scrivo penso, mentre con kess come va scritto? Devo separare e poi riunire per scrivere o posso scrivere anche solo la flash senza toccare il micro ?Grazie

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Ah e poi ti chiedo visto che non l'ho mai scritta questa.... ╚ meglio in linea can o K line?

  3. #3
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    non credo che la panda la fai in can, io lo letta veramente (no virtual) con il kess e lo fatta il linea k, e il file e da 2048kb, il mio consiglio e di leggerla realmente, poi ci fai quello che devi fare e la riscrivi, lavorando il file letto direttamente.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  4. #4
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    Il.file iniettori lo ha letto in can (solo in questo modo hai il tool disponibile) , ma poi non mi ha fatto ecu id mi dava errore hw, e all'uscita mi selezionava in automatico la 6f3....bohh

  5. #5
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    il file giusto Ŕ 2048, se la cemtralina non comunica in can, devi farla¨in kline tranquillamwnte

  6. #6
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    Tralasciando il discorso kline o can visto che ti ha giÓ risposto esattamente dragus io ho fatto una punto evo con una 8f2 letta con kess ed il file era di 2.048KB...
    Se Ŕ la prima che leggi/scrivi con il kess ti chiederÓ di premere la frizione ed accendere il motore prima di completare la lettura/scrittura con il gallo non lo so perchŔ non ho mai provato.

  7. #7
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    si Ŕ corretto, serve per ricodificare il sensore sul pedale frizione, il galletto non aggiornato non fa le mj8

  8. #8
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Ho beccato sicuramente un ibrido di ecu perchŔ sul kess il codice motore non corrisponde a libretto, non c'Ŕ sotto mjd8. Domani metto pi¨ dati in modo che possiate consigliarmi meglio. Quindi il file da 2049 Ŕ letto in jtag?

  9. #9
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    Non ho mai fatto una 8f2 a banco quindi non saprei dirti con esattezza, per curiositÓ ho scaricato il file ed ho provato ad aprirlo con ecm e mi riconosce un driver quindi il file sul database credo sia corretto.

  10. #10
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    Si anche a me lo riconosce e riconosce anche quello da 2048 letto in virtual dal gallo con lo stesso driver, ma se li carichi per confronto ti dice che devi allineare x dimensioni diverse. Qualcuno sa come tagliare da 2049 a 2048?

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