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  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da Errecinque Visualizza Messaggio
    Ok grazie, visto che il mistero si infittisce (2 giorni di notizie discordanti in giro per il web) , proverò ad aprirla e farla in jtag e mi faccio bk. Scusa il disturbo, dimmi solo quale file va moddato e riscritto sempre in jtag per non avere sorprese. E se hai già provato poi a riscrivere in seriale se puoi riscrivere lo stesso file letto in jtag senza tagli e belinate varie. Grazie
    No non si può scrivere il file j-tag in seriale, bisogna tagliate quel 1Kb dalla fine del file e poi la scrivi
    Ti do ragione la prima lo fatta anch'io in j-tag..
    ma visto che lo strumento melo permette ed non ho problemi a riprenderle anche se andasse storto "mai capitato" ed aprire e richiuderle queste ECU non e una passeggiata le faccio sempre in seriale..
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  2. #22
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Scrivo anche qua visto il post aperto da me.

    Per quanto riguarda le marelli mjd8 confermare (ho appena provato io su un file) che se abbiamo un backup fatto in j-tag da 2049kb lo si taglia con ecm all'indirizzo 1FFFFF ed avremo un file da 2048kb pronto alla scrittura seriale

  3. #23
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    ciao, errecinque riesci a mettere una foto della ecu, grazie.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    ciao, errecinque riesci a mettere una foto della ecu, grazie.
    Ciao ugo non ho la macchina sotto mano ora ti posto i dati.
    Hw MJ8DFHW00A
    SW 9754B187
    VER.SW 0087
    RICAMBIO 51896812
    VER HW 00

  5. #25
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Quelli sopra col kess...invece gallo mi dà
    51896812
    MJ8DFHW00A
    9754B187
    8F2.B1H.
    0B B1 0719
    .8F2.B1...

  6. #26
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    il sw è diverso da quella che ho letto in seriale io, il mio era 9754B287, in ogni caso non capisco perche non riesci a leggerla in seriale.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    il sw è diverso da quella che ho letto in seriale io, il mio era 9754B287, in ogni caso non capisco perche non riesci a leggerla in seriale.
    Guarda...in settimana ci riprovo anche perchè è già stata mappata e volevo tirare fuori il file che c'è attualmente quindi gallo non fa al mio caso. Ho capito che dovrò fare una lettura di 2 ore circa...sempre se il mio kess si connette (mi hanno anche consigliato di cambiare la velocità e metterla al minimo) . Vi faccio sapere.grazie

  8. #28
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    allora falla in linea k e vedrai che si connette, legge gli iniettori (non come dici tu che li legge solo in can) e poi la riscrivi sempre in k a leggerla ci mette un po', non ricordo quanto ma piu' di un'ora, a scriverla fa molto prima, metti una batteria di supporto alla macchina e il portatile attaccato all'alimentazione, e vedrai che tutto va per il verso giusto.
    ugo ---- presidente A.E.P.

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