ragazzi salve e complimenti per il fantastico forum
ho una mini cooper s del 2002 con le seguenti modifiche:
puleggia -17 %
scarico dal centrale al finale
scatalizzata
filtro aria
mi dite se questa mappa ? fatta bene ??
perch? ? la mod che ho atualmente e sinceramente non capisco il fatto di non farmi aprire la valvola completamente, grazie mile
Ultima modifica di msport (exil77grande); 14-03-2013 alle 20:06
non ? molto spinta la mod la senti per via della puleggia non ? stato alzato neanche il lim di giri
oko grazie mille per l'aiuto, secondo te o voi cosa devo mettere bene? la farfalla com? ? secondo me ? strano che non fanno aprire al max la farfalla, dato che ? una mappa a distanza, forse hanno fatto cosi in modo che se vado a mappare li nella loro sede mi fanno una mappa piu spinta e mi fanno vedere che se la mappano loro diventa "un mostro" hehe....
da cosa comincio? per fare le modifiche uso ecm titanium
Ultima modifica di msport (exil77grande); 17-03-2013 alle 19:48
hai controllato in diagnosi quanto si apre? poi secondo me ci vorrebbe anche un altro p? di benza
93% ? la sua apertura max a carico elevato
ho un file log che ho fatto con pcm scan... un po lentino per? i dati li vedi comunque, lo allego
non riesco a ritrovare il file log
si puo migliorare hai tralasciato un paio di cosette e la farfalla si puo aprire di piu
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
la farfalla ho pensato di alzarla fino a un valore di 170 come max apertura
per? non so se metterla dai 6000 giri in su tutta lineare oppure fare quei scalini che c'? gia di serie... molti preparatori dicono che si accenderebbe la sia asr dopo poco tempo mettendola lineare metto due foto per fare un esempio
che altro mettereste bene voi? l'iniezione? gli anticipi?
la prossima settimana mi dovrebbe arrivare il cavo inpa cosi vedo bene tutti i sensori della macchina e anche il knoc sensor anche se sti sensori originali sono da prendere con le pinze
Ultima modifica di msport (exil77grande); 15-03-2013 alle 19:18
qualcuno che mi da qualche consiglio?? il limitatore di giri meglio non toccarlo?
al lim giri puoi dare altri 300 giri e stai a posto. la pulleggia la -17 va bene . nn e la farffala che da i cv , su quella macchina devi giocare con i anticipi , se nn fai bene quelli stai a k12 . per fare un ottimo lavoro e fare dei test devi avere un banco.ti bastano anticipi e lim coppia ...
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando