Io ho dei seri dubbi che sia un problema.di egr avendo trattato lo stesso mercedes .. si lhai chiusa da.mappa e se e sporca e resta aperta ?Originariamente Scritto da munro
Come seconda cosa controlla anche il turbo compressore ...
Io ho dei seri dubbi che sia un problema.di egr avendo trattato lo stesso mercedes .. si lhai chiusa da.mappa e se e sporca e resta aperta ?
Come seconda cosa controlla anche il turbo compressore ...
Meccanicamente,a parte gli iniettori, la car è ok.. l'egr e ok..il dubbio è sul file defappato credo ci sia qualche switch che ho saltato..
Non credo approvi.. comunque chiedo
Ultima modifica di msport (exil77grande); 26-10-2016 alle 18:13
non bastano solo gli switch su questa ecu
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Credo che spianare le post iniezioni sia sempre consigliabile..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
vero quelle le ho saltate provero appena mi rientra la car...
per il resto c'è qualche anima pia che ha voglia di confermare se sono sulla buona strada con gli indirizzi postati?
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Ciao Munro,scrivi questo file e fai sapere.
PS:
PASSWORD INVIATA TRAMITE E M A I L.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
provero appena mi rientra la car grazie msport..
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
In attesa che rientri la car......me la spieghi questa della somma del cks?? Cioè so che ogni file ori ha il suo ma come si fa ad individuare?
via winols o altri programmi...
io uso un programmino bosch scovato in rete che ti dice numeri hw e sw e il cks sia a 8 che a 16bit..
si potrebbe fare anche manualmente visionando e calcolando i dati esadecimali nel hex dump ma è piu lunga e non sempre sono in chiaro come ad esempio i numeri hw e sw..
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Ciao ragazzi vi aggiorno.
Allora mi è rientrata la car qualche giorno fa dal pompista e gli ho subito scritto il file che gentilmente mi aveva girato msport.
Inizialmente la car sembrava ok ma stamattina mi è rientrata con di nuovo lo stesso problema... comunque non mi sono scoraggiato e diagnosi collegata(anche se qui ci vorrebbe lo star diagnosis)ci ho fatto un bel giro e ho notato che tutti i parametri relativi al FAP sono ok quindi molto probabilmente il problema è altrove stiamo indagando al momento appena riesco a capire cosa fare vi informo.
Magari può essere utile anche per altri.
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