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  1. #11
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    certo che posso ma non credere chissa cosa ti dice....ti f? vedere solo un p? di mappe con i fattori di conversione....
    roba che hai gi? postato pure tu..*****unque te lo giro senza problemi....
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  2. #12
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    Dunque..*****e dicevo le mappe pedale sono proprio richeista di coppia in nm...e come fa notare munro all'aumentare dei giri, a pari percentuale di pedale la richiesta diminuisce...quindi questa mappa va letta al contrario..

    ovvero terza riga corrisponde al 10% di pedale, le varie colonne invece vanno lette da destra verso sinistra...cioe i bassi giri si trovano a destra, gli alti giri a sinistra...

  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    sbagliato backgroop....
    quelle indicate da Mario sono proprio mappe pedale....
    che io sappia nelle marelli non c'? nessuna mappa gasolio in funzione temp aria ne la sua correzione...
    quella mappa che ecm chiama limitatore di coppia*2 in realta ? un limitatore di coppia in funzione della temp motore...
    Mappa in questione 6jf a2l winols con affine e successiva mappa iniezione correzione f(t aria):

    marelliMjetmapOk.jpg

    stessa mappa su punto 75cv driver ecm aggiornato:

    marelliMjetmapECM.jpg
    La pazienza e la virtù dei forti..

  4. #14
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    le immagini sono troppo piccole non si riesce a vedere nulla...
    e comunque anche ammesso che quelle che noi chiamiamo mappepedale sono mappe correzione gasolio in funzione della tem p aria...le "vere" mappe pedale dove sono e quali sono??
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  5. #15
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    Concordo con munro..le immagini sono troppo piccole...e le mappe pedale dove sono?e poi, questo fantomatico damos che tu hai..? affidabile?

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da mariodarkblue Visualizza Messaggio
    Concordo con munro..le immagini sono troppo piccole...e le mappe pedale dove sono?e poi, questo fantomatico damos che tu hai..? affidabile?
    Ciao mariodarkblue i punti negativi non bisogna toccarli devi lavorare molto sul parzializzato e sulla coppia attentamente per ottenere ottimi risultati su questi motori

  7. #17
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    infinity...puoi essere piu kiaro? ? un tutorial per imparare...non diamo info a met?
    xk? i punti in negativo non vanno toccati?spiegazione?

  8. #18
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    devo dare atto a Mario che in questo tread prima si vorrebbe capire le varie mappe cosa sono e come si interpretano....
    poi magari eventualmente si pu? anche discutere di quale mod sia meglio di un'altra e perch?......
    in questo momento stiamo discutendo su quali siano effettivamente le mappe pedale......
    tu lo sai infinityecu??
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  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    devo dare atto a Mario che in questo tread prima si vorrebbe capire le varie mappe cosa sono e come si interpretano....
    poi magari eventualmente si pu? anche discutere di quale mod sia meglio di un'altra e perch?......
    in questo momento stiamo discutendo su quali siano effettivamente le mappe pedale......
    tu lo sai infinityecu??
    La mappa pedale ? nel limitatore coppia presente indirizzo 090886

    Citazione Originariamente Scritto da mariodarkblue Visualizza Messaggio
    infinity...puoi essere piu kiaro? ? un tutorial per imparare...non diamo info a met?
    xk? i punti in negativo non vanno toccati?spiegazione?
    I punti negativi non devono essere toccati appunto perch? non sono valori di incremento potresti avere problemi di recovery e di limitazione giri sull'accelleratore ecc....
    Ultima modifica di leandro89; 04-11-2013 alle 19:52

  10. #20
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    Sicuro di quell indirizzo??

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