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  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di robby51039
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    quarrata (PT)
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    allora mi confermi che bisogna mettere una resistenza da 100 ohm con interrutore a massa sempre inserito e che il +12 bisogna inserirlo solo per un attimo?
    come fa a leggere senza alimentazione????

  2. #12
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    Io x leggerla prima cosa ho dovuto alimentarla a 24 V e non a 12V per poterla mettere in boot poi i cavi me li sono costruiti da solo e non ho dovuto mettere nessuna resistenza

    ? molto semplice segui le istruzioni e vedrai che non avrai problemi

  3. #13
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    Sulle euro 4/5 devi mettere la resistenza ma solo x quelle
    Cmq queste istruzioni funzionano perfettamente io le faccio con FGTech 2

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da cristianbomberos Visualizza Messaggio
    Sulle euro 4/5 devi mettere la resistenza ma solo x quelle
    Cmq queste istruzioni funzionano perfettamente io le faccio con FGTech 2
    Ciao, riapro la discussione in quanto credo di aver bloccato la ECU di un ATEGO. Dopo la scrittura ho riprovato a scrivere un altra mappa ed il kess mi si è bruciato (transistor della linea cal credo). Ora non entra in diagnosi e non riscrive. Possibile sia succeso qualcosa (fusibile/relè) alla linea can ? Se fosse la ECU si può riprendere in boot con GalloV54?

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