я знаю, що йому anticpi ви не повинні збільшити у багато, правда 2 / 3 % я думаю, але зміни, які ви робите на всій карті чи ні?
зміна на 2 градуси, які переваги, маючи вже мод. педалі, пара, rail та турбонаддув?
я знаю, що йому anticpi ви не повинні збільшити у багато, правда 2 / 3 % я думаю, але зміни, які ви робите на всій карті чи ні?
зміна на 2 градуси, які переваги, маючи вже мод. педалі, пара, rail та турбонаддув?
Я не думаю, що 2 градуси equivalgano 2%, 1 ступеня, якщо я не помиляюся ? одно 43 очки, таким чином, близько 15%, звичайно, залежить від точки зростання.
Якщо я сказав, фігня bastonatemi...
Жити і не намагатися означає залишитися сумнівів, що якби зробив
правильно, 1?=43ptСпочатку Написав panterargento
аванси
аванси
читайте цю тему : http://www.professionalchiptuning.ne...1-9-Mjet-150cv
що, безумовно, пояснюється тим краще.
Мова по суті ? правильно, я роблю 2 унікальних уточнень:
1 - ? нормально, що ви коли-ін'єкції, яка закінчується після вмт, навіть в оригіналі буває,
2 - є деякі запобіжні заходи, щоб гарантувати, що навіть якщо "сплеск" після вмт буде ефективним і не дасть, тільки чорний дим.
Якщо не помиляюся, ви не повинні виходити за 5? після P. M. S.
ви бачили anda від оригіналу, як впорскує після вмт *2000rpm?
Не існує ніяких певних правил, все залежить від того, наскільки швидко горить дизельне паливо.
Привіт Сандро, чесно кажучи, концепцію я зрозумів, але на практиці вони не здатні бачити, на скільки градусів закінчується, l' ін'єкцій, і ? єдине, що хотілося б дізнатися.
jtdm розрахунок аванси
Привіт Tidus я хотів би внести уточнення, що не ? було. На карті орі ? неправильно дивитися на час, щоб 80mm3, щоб подивитися, скільки градусів у ВЗ є, чому? від
аванси
Запис
Відповісти Цитуючи