Прывітанне ўсім,
Я ? здарылася пі? калі-то, што адключэнне FAP з раз аўтамабіль я вярнуўся праз некаторы час з праблемы засмечвання вышэй. Цяпер я хацеў бы зразумець, калі раз выключае толькі рэгенерацыя!!! але не працуе, FAP!!! тут варта ўмяшацца камутатар ( калі ласка, хто можа зрабіць добры даведнік), поўнае выключэнне і таму я думаю, што гэта таксама датчык перападу ціску, будзе выключана.
Я, пацверджаны?
Дзякуй
раз не працуе добра на dpf забудзь, ? лепш зрабіць адзін swicth off. або звярніцеся ў каманду форуму ? перайсці на 100% упэўнены
У вас есць прыклады switch off? Я ад неафіта creerei кіраўніцтва. Дзякуй
ce групы, што выдаткі ў модика дапамагае...!!
Што такое заяц? Трус Abarth
вы, менавіта вы марнуеце na бздура для файла, і, можа быць, вы ў месцы з swicth off, калі які-то зонд, вы ідзяце ў out, затым гарыць і вы заўседы павінны выдаліць dtc.
вы і праўда, але гэта не відавочна, нават не пракласці ўсе dtc 0.
па майму вопыту 1.3 mjet (усе) і 2.0 mjet, так і 140, што 170 л. с. чаргу робіць іх вельмі добра, пры ўмове, што дазваляюць сабе прымацаваныя датчыкі, таму што што-то трэба чытаць... на 2.0 mjet, калі вы fap і egr з раз, калі вы цягнеце таксама pelino абмежавальнік крутоўнага моманту, як, калі бы супрацьстаяць страты нізкія, што вы пасля апусцелі fap
Раз яна працуе добра анке на 1.9 Mjet 150cv, адзінае, што есць біт ад toglere (што толькі не ставіць у 0) ke не на ўсіх ecu робіць, ад засмечвання 1000% x? не ? у выпадку адмовы або аднаўлення. Тэму ўжо? дагавор на форуме, калі вы знаходзіцеся шукаеце
не на ўсіх 1.3 mjet працуе....
Хлопцы, раз не працуе. На edc16c39 fiat працуе, але вы зкранае усе dtc. На будучыню, ці не ? абсалютна
Што зроблена, то зроблена добра
Адказаць, Цытуючы
