Un vero rompi****....ho una ford kuga 103kw 2.0 td...non vuole partire con motorino avviamento. Ma a spinta parte in un istante. Ho dtc p0087...insufficiente pressione gasolio...che ne pensate?
Un vero rompi****....ho una ford kuga 103kw 2.0 td...non vuole partire con motorino avviamento. Ma a spinta parte in un istante. Ho dtc p0087...insufficiente pressione gasolio...che ne pensate?
Volevo precisare che..serbatoio pulito...filtro gasolio cambiato...gasolio su iniettori ok....
Egr pulita....
Ciao riox non so se ti può aiutare ma ho avuto un caso identico mesi fa.Originariamente Scritto da riox80
Però macchina diversa e a benzina.
Una lancia ypslon elefantino con iaw6f.
Era il sensore di giri inoltre stava sotto tono al minimo e quando partiva la ventola si spegneva.
Avevo un dtc simile che indicava la pompa benzina.
Nel tuo caso non so ma,se avessi poca pressione non dovresti avere un minimo regolare.
Spero si di aiuto la mia esperienza simile
Ciao riox ho avuto tanti casi simili sui jtd e multijet 1.9 ed i quel caso avevo scarsa pressione al Rail in avviamento,spingendo l'auto partiva in un istante. Il problema era il regolatore pressione Rail che si danneggiata negli or e perdeva pressione. Magari hai un problema simile. L hai controllato? La prex in fase di avviamento sale abbastanza? Se hai problemi di prex potresti anche avere iniettori che rifiutano in modo eccessivo..*****incia col monitorare la pressione e facci sapere
Aggiungo di controllare i rifiuti dei iniettori..
se hanno un eccesso di ritorno il Rail non riesce a dare la pressione necessaria e quindi di restituisce l'nsufficiente pressione gasolio
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Per regolatore di pressione intendi il sensore che si trova sul rail? Se è quello l ho già cambiato. Comunque appena posso tolgo gli iniettori li collego fuori e giro il motore....vedrò se spruzzano al momento dell accensione....
Quello sul rail è il sensore di pressione..
Controlla in diagnosi la pressione gasolio quando tenti di mettere in moto..
Deve fare minimo 300bar se non arriva a quella pressione devi ricercare le cause.
Non serve smontare, stacca i rifiuti e verifica se uno o più ha un eccesso di fuoriuscita
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Il regolatore è quello montato sulla pompa alta prex. Comunque fai prima una diagnosi e osserva la pressione in avviamento
Aggiornamenti.....ho tolto un iniettore e l ho colllegato volante.....ho notato che in fase di avviamento non spruzza......mi è venuto un dubbio di controllare la tensione.....qualcuno sa di preciso nei 2 fili che tensione arriva? Grz ragazzi
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