Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Localit
    Milazzo (ME)
    Messaggi
    232

    Dubbio su citroen c3 1.6 hdi 110cv

    Buongiorno a tutti... ogni tanto mi faccio risentire!!!!

    Mi e' capitata tra le mani una C3 Picasso 1.6 hdi edc16 a cui dovrei disabilitare l'egr.
    È stata letta senza problemi con il kessv2, ma il mio dubbio riguarda sia certe voci sulle citroen sia il messaggio di allerta dello stesso kess.

    È vero che in queste macchine è facile perdere la codifica iniettori?

    È la prima citroen che faccio ma non il primo 1.6 hdi.
    Tempo fa ho avuto occasione di studiare il 1.6 hdi di una mini sempre con edc16c34 e non ho avuto nessun problema...

    Cosa mi sapete dire a riguardo?

    È un problema che riguarda solo quelle che montano ecu sid, oppure è un problema anche con le ecu bosch?

    Grazie in anticipo...

  2. #2
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Localit
    Milazzo (ME)
    Messaggi
    232
    A proposito, mi sembra che l'ori non sia in banca dati, appena possibile lo aggiungo così chi vuole può dargli una occhiata!!!

  3. #3
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Localit
    La Via Lattea
    Messaggi
    2,403
    Non conosco il kess v2, ma altri strumenti hanno la lettura dei codici iniettori proprio per l'eventualità.
    Ho lavorato molto con le PSA ma una sola volta ho riscontrato il problema su una C4 Bosch, "alla 7° scrittura"
    tra l'altro in quel caso non avevo neanche la lettura iniettori,
    con diagnosi li ho ricodificati e risolto..
    il sistema e uguale sia per Siemens che Bosch il vero dilemma e cosa fa perdere la codifica..
    se hai l'attrezzatura idonea per rimediare sei a cavallo
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  4. #4
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Localit
    Milazzo (ME)
    Messaggi
    232
    Il kess non fa backup completo, per quello ci vorrebbe il ktag, che purtroppo non ho...

    Il manuale mi dice di stare attento, dopo la scrittura, a far spegnere completamente il quadro prima di estrarre la chiave o mettere in moto, proprio per evitare la scodifica.

    Devo provare se la mia diagnosi delphi mi permette di leggere i codici prima di tentare la scrittura!!

  5. #5
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Localit
    La Via Lattea
    Messaggi
    2,403
    La lettura dei codici iniettori la faccio da obd2 non occorre aprire la ecu

    si dopo la programmazione devi fare questo
    3 minuti quadro spento
    3 minuti quadro acceso
    10s quadro spento
    puoi mettere in moto

    la diagnosi deve permetterti di scrivere i codici.. leggerli e utile solo in parte...
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  6. #6
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Localit
    Milazzo (ME)
    Messaggi
    232
    Ma se non leggo i codici prima di scriverla, come faccio a modificarli in caso qualcosa vada storto?

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Localit
    La Via Lattea
    Messaggi
    2,403
    li leggi dai iniettori no??
    da0c3faea138d1f5e238bc48e7294d9b_orig.jpg
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  8. #8
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jul 2014
    Localit
    Milazzo (ME)
    Messaggi
    232
    Hai ragione...

  9. #9
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
    Data Registrazione
    Mar 2014
    Messaggi
    909
    Comunque a leggerli con la diagnosi prima di scrivere ci vuole un attimo.....senza eventualmente andarli a leggerli sugli iniettori

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •