Prova e fammi sapere.. e segui le istruzioni..Originariamente Scritto da giuseppe89
Prova e fammi sapere.. e segui le istruzioni..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Grazie cinqueturbo,al momento non sono al pc domani scarico e visiono il tutto,posso chirederti se hai visionato il file che credo non vada bene? Hai trovato qualcosa che non va? L'auto dovrebbe rientrare tra mercoledì e giovedì e mi ha accennato solo del recovery come prima dell eliminazione del dpf. Ma credo dipenda da quello dato che l auto circola poco e probabilmente non avrà fatto tanti km dal defap. Comunque ancora tante grazie e buonaserata
Cinqueturbo ho copiato le mod sul file bdm ori che avevo in banca dati,appena mi rientra l'auto(credo giovedì) procedo con la scrittura. Per effettuare gli azzeramenti mi consigli di rimettere prima il file ori?oppure posso farli anche con il file mod attuale? Anche se non vorrei sbagliarmi ma la diagnosi mi dava errore quando provavo ad azzerare i parametri dèf anche da ori,però poi l'intasamento calava ma non del tuttp( non vorrei dire baggianate ma è passato un bel po di tempo), il dpf naturalmente è già svuotato.intanto grazie ancora
si io ti consiglio di scrivergli il file Ori e fare le procedure da 0..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Leggendo i post precedenti parlavo di aver problemi con gli azzeramenti già con auto ori,mi dava errore di procedura interrotta. In tal caso proseguo comunque? O potrebbe essere un problema? Gli azzeramento ricordo di aver provato a farli con brienbee e texa.
Essendo una c35 se hai bisogno si può eliminare il dtc. Se hai bisogno dimmi il codice da levare che proviamo
Grazie per l interessamento errecinque ma per azzeramento intendo il reset dei parametri del dpf. L'auto è appena rientrata dopo do un occhiata sul problema e aggiorno
Ragazzi alla fine per fortuna il problema non era il dpf,bensi lavorava solo una delle due turbine anche se a detta del cliente ''fa di nuovo lo stesso difetto''!!! Ma non era così... grazie comunque a cinqueturbo ed errecinque per la disponibilità!e per l ennesima volta mai fidarsi di ciò che dice il cliente!
Rispondi Citando
