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  1. #21
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    Ci ho giocato parecchio sulla mia auto, ho una Punto 1.2 natural power, e i benefici che ho riscontrato sono nei carichi parzializzati, tempo fa la leggevo con l'mpps e avevo problemi con il checksum, in pratica dopo la scrittura rimaneva l'avaria motore accesa fissa ma la macchina andava in moto regolarmente.
    Con il kess invece l'ho solo e letta ma ancora non ho provato a scriverla,per? ecm almeno riconosce il driver

  2. #22
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    hai modificato i parametri presenti nella ecu benzina quindi?

  3. #23
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    Si, ho modificato solo gli anticipi, l'ho scritta con il kess adesso e tutto ? andato bene senza errori.

  4. #24
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    capito, quindi le modifiche fatte si sentono solo quando uno gira a benzina o sbaglio?

  5. #25
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    No, gli anticipi automaticamente cambiano anche quando si gira a metano

  6. #26
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    capito...quindi se incrementassi iniezione parzializzato vado a variare sulla ecu benzina sentendo il cambiamento solo quando giro a benzina, invece se modifico gli anticipi avr? il cambiamento sia a benzina che a metano...

  7. #27
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    A questa domanda non so risponderti perch? non ho provato a variare il tempo iniezione

  8. #28
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    capito, ho giusto una panda natural power 1.2... prover? a fare qualche piccolo cambiamento
    speriamo di non far danni..

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