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  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di giarras
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    mappa molto accettabile, si protebbe affinare ancora un pochino, ha ragione msport, cmq se ti fa piacere a me piace, e devo dire che ho visto delle mappe fatte dalle mie parti che loro si fanno chiamare professionisti, ma non ti dico cosa combinano...tu potresti fare da professore.

  2. #22
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    Citazione Originariamente Scritto da giarras Visualizza Messaggio
    cmq se ti fa piacere a me piace.
    certo che mi fa piacere, mi fanno piacere anche le critiche se ? per quello, purch? siano costruttive dato che aiutano a migliorarsi e ad imparare!
    io professore proprio no...mi reputo ancora un pivello!c'ho ancora moltissimo da imparare!
    anzi adoro il mio lavoro proprio perch? mi permette sempre di imparare cose nuove, non ? mai monotono!

    una domanda, se volessi modificar il tempo di iniezione (su questa auto no perch? ormai ? andata e di certo non richiamo indietro il cliente), di quando potrei incrementarlo?
    diciamo del 3 - 5% ???

  3. #23
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Occhiando il file ho notato che hai modificato solo una delle 2 mappe turbo presenti e solo una delle 2 mappe rail presenti (escluso i limitatori), volevo chiederti il perch??
    Poi ho notato una mappa con valori in negativo ma non capisco cos'? e allego l'immagine.
    Volevo chiederti anche le mappe all'indirizzo 1CE60A a cosa si riferiscono?
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  4. #24
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    nella mia mappa non ci son valori in negativo all'indirizzo della tua immagine, usando ecm titanium quel valore ? ok, vedi screnshot (clicca per ingrandire)



    idem all'indirizzo 1ce60a, io non le ho toccate...
    ho toccato le "gobbe" successive che si riferiscono alla coppia massima prima marcia,seconda,terza,quarta ecc ecc

  5. #25
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    Secondo me tra tutte e due la differenza sta che uno visualizza con ecm2001 e l'altro con il titanium e poi sicuramente DVDtuning ha per sbaglio cliccato sul grafico e in automatico modificato dei valori.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  6. #26
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    come dovrei modificar i tempi di iniezione? Che incremento si da di solito?

  7. #27
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da magi1984 Visualizza Messaggio
    come dovrei modificar i tempi di iniezione? Che incremento si da di solito?
    Beh puoi tranquillamente provare da 1500 giri,50% di carico e visto la tua mappa da 6 a 12% di incremento.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  8. #28
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    come sempre grazie!

  9. #29
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Citazione Originariamente Scritto da magi1984 Visualizza Messaggio
    nella mia mappa non ci son valori in negativo all'indirizzo della tua immagine, usando ecm titanium quel valore ? ok, vedi screnshot (clicca per ingrandire)



    idem all'indirizzo 1ce60a, io non le ho toccate...
    ho toccato le "gobbe" successive che si riferiscono alla coppia massima prima marcia,seconda,terza,quarta ecc ecc
    E per quanto riguarda rail e turbo?

    Citazione Originariamente Scritto da msport Visualizza Messaggio
    Secondo me tra tutte e due la differenza sta che uno visualizza con ecm2001 e l'altro con il titanium e poi sicuramente DVDtuning ha per sbaglio cliccato sul grafico e in automatico modificato dei valori.
    Ti posso assicurare che ho toccato solo il mouse per scorrere la mappa e nient'altro. Provate ad aprirlo con ecm 2001 e vedete se ? come dico io?

  10. #30
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    scusa ma perch? non usi ecm titanium? ? migliore, pi? semplice e pi? completo rispetto ad ecm 2001, inoltre per questa macchina hai il driver completo con tutte le informazioni che vuoi

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