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  1. #41
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    la mappa va da 1E7310 A 1E7366
    Grazie Ugoboss tramite tue indicazioni ho trovato in 2d prima della coppia avviamento questa mappa sulla 159 2.4 che ? una 10x1 dai valori BP in f(temp) credo. Mi chiedo per? perch? ci sono pi? di 10 punti indicanti i giri motore. Puoi illuminarmi Grazie

    Mappa Minimo.jpg

  2. #42
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    Ho riguardato bene la mappa minimo indicata non ? 1x10 ma ? una 10x4. Asse x abbiamo 10 punti indicanti i giri ogni 4 valori di pressione diversi. I valori in giri pi? bassi che avevo erano 770 e 675 li ho alzati a 850 ma il minimo non si ? alzato......? rimasto a 775-780 in diagnosi come prima. Quindi???

  3. #43
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    io ho provato a modificare la mappa che voi indicate come mappa minimo, ma il minimo dell'auto mi rimane invariato...

  4. #44
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    Infatti non ? la mappa che c'? prima della coppia in avviamento che regola il minimo in condizioni normali. Guardate con una diagnosi a quanto sta il regime minimo a motore caldo (nel mio caso 775 giri alfa 159 2.4) cercate poi con ecm ad esempio questo valore con la funzione apposita del sw ecm selezionando ricerca a 16 bit motorola e nei vari indirizzi che avrete come risultato una mappa avente le due rampe dei BP con valori di temperatura (conv /10-273,10) e cambiate i valori corrispondenti al vs regime minimo. Testato e funzionante (alzato a 860)

  5. #45
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    Citazione Originariamente Scritto da sergiot Visualizza Messaggio
    SBAGLIATO!!!
    ATTENZIONE!!!! nelle mappe del pedale acceleratore gli 0 (zero) non vanno mai toccati. ? una questione di sicurezza, , se lo 0 diventa diverso da 0 il motore poi non rallenta pi?
    IL minimo si pu? cambiare ma non con questo metodo, tra l'altro assai impreciso.
    c'? una sua specifica mappa.
    Giustissimo! Attenzione a ci? che consigliate e a ci? che vi viene consigliato! Ricordatevi che nelle mappe anche gli 0 o valori negativi hanno il loro perch

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